W dniu 2011-07-19 23:18, topek pisze:
> Szczytem byla seria znakow, jadac z Wrocka do Zgorzelca.
> 80km/h - 100m dalej do 110km/h i 50m dalej do 60km/h
> i oczywiscie slupki na poboczu.
>
> Poza tym ograniczenie do 60km/h stalo 50m przed zniesieniem ograniczen
> (bialy znak z czarna linia ;) wiem, ze wiecie)
> Wiec jak ktos lecial 100 pare km/h i widzial pare metrow dalej
> zniesienie ograniczenia, to nawet nie bylo sensu hamowac.

Wzdłuż A4 jest prowadzony światłowód. Te ograniczenia są dla
bezpieczeństwa monterów. To że ich nie widziałeś nie oznacza że nie
pracują. Znaki są przenoszone z miejsca na miejsce wraz z nowymi etapami
prac. Rok temu w firmie znajomego taki kubica zabił jednego z jego
pracowników bo widział że 200m dalej jest zniesienie ograniczenia, więc
nie ma sensu hamować. Rozumiem, że w związku z takimi pracami wolałbyś
ograniczenie prędkości na całej A4

do góry

Użytkownik "PesTYcyD" <p...@w...pl> napisał w wiadomości news:

> Wzdłuż A4 jest prowadzony światłowód. Te ograniczenia są dla
> bezpieczeństwa monterów. To że ich nie widziałeś nie oznacza że nie
> pracują. Znaki są przenoszone z miejsca na miejsce wraz z nowymi etapami
> prac. Rok temu w firmie znajomego taki kubica zabił jednego z jego
> pracowników bo widział że 200m dalej jest zniesienie ograniczenia, więc
> nie ma sensu hamować. Rozumiem, że w związku z takimi pracami wolałbyś
> ograniczenie prędkości na całej A4

A nie mądrzej byłoby kłaść sobie światłowód POZA JEZDNIĄ?

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w
Użytkownik "PesTYcyD" <p...@w...pl> napisał w wiadomości news:
>> Wzdłuż A4 jest prowadzony światłowód. Te ograniczenia są dla
>> bezpieczeństwa monterów. To że ich nie widziałeś nie oznacza że nie
>> pracują. Znaki są przenoszone z miejsca na miejsce wraz z nowymi
>> etapami prac. Rok temu w firmie znajomego taki kubica zabił jednego
>> z jego pracowników bo widział że 200m dalej jest zniesienie
>> ograniczenia, więc nie ma sensu hamować. Rozumiem, że w związku z
>> takimi pracami wolałbyś ograniczenie prędkości na całej A4

>A nie mądrzej byłoby kłaść sobie światłowód POZA JEZDNIĄ?

No i pewnie jest kladziony poza, bo watpie zeby im sie chcialo te
betony skuwac, ale i tak potrzebuja troche miejsca plus zapas.

Owszem, mozna postulowac zeby kladli 3m za barierka i nie
przeszkadzali w ruchu.

J.

do góry

Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:j09drb$3hh$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Cavallino" napisał w
> Użytkownik "PesTYcyD" <p...@w...pl> napisał w wiadomości news:
>>> Wzdłuż A4 jest prowadzony światłowód. Te ograniczenia są dla
>>> bezpieczeństwa monterów. To że ich nie widziałeś nie oznacza że nie
>>> pracują. Znaki są przenoszone z miejsca na miejsce wraz z nowymi etapami
>>> prac. Rok temu w firmie znajomego taki kubica zabił jednego z jego
>>> pracowników bo widział że 200m dalej jest zniesienie ograniczenia, więc
>>> nie ma sensu hamować. Rozumiem, że w związku z takimi pracami wolałbyś
>>> ograniczenie prędkości na całej A4
>
>>A nie mądrzej byłoby kłaść sobie światłowód POZA JEZDNIĄ?
>
> No i pewnie jest kladziony poza, bo watpie zeby im sie chcialo te betony
> skuwac, ale i tak potrzebuja troche miejsca plus zapas.

Autostrada zazwyczaj nie ma drzew w skrajni, więc chodziło o to, żeby się do
tego zabierali w całości od strony płotu.

>
> Owszem, mozna postulowac zeby kladli 3m za barierka i nie przeszkadzali w
> ruchu.

Dokładnie.
Tak jak wszystkie instalacje powinny być pod chodnikiem (jak w Niemczech) a
nie pod jezdnią.

BTW: Załamali mnie w Poznaniu, gdy zbudowali tymczasową drogę (ze 2 km) dla
ciężkiego ruchu (biegnącą wzdłuż dotychczasowej, w miejscu byłego chodnika i
drogi rowerowej bodajże), żeby w normalnej drodze kłaść kolektor sanitarny.

I tak się zastanawiam - czemu nie można było położyć tego kolektora w
miejscu tej nowej drogi, tylko koniecznie pod normalną?
Szerokość ta sama mniej więcej, a 2 lata utrudnień w ruchu mniej.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości
Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>A nie mądrzej byłoby kłaść sobie światłowód POZA JEZDNIĄ?
>>
>> No i pewnie jest kladziony poza, bo watpie zeby im sie chcialo te
>> betony skuwac, ale i tak potrzebuja troche miejsca plus zapas.

>Autostrada zazwyczaj nie ma drzew w skrajni, więc chodziło o to, żeby
>się do tego zabierali w całości od strony płotu.

Ale miewa nasypy, rowy - moze byc trudno pojechac po zboczu koparka.


>Tak jak wszystkie instalacje powinny być pod chodnikiem (jak w
>Niemczech) a nie pod jezdnią.

No i tu sie zgadzamy. Mniejsze obciazenia, mniejsze utrudnienia w
razie prac.
Nie jestem pewien - ale czy teraz tak sie nie robi ?

J.

do góry

Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

>>Autostrada zazwyczaj nie ma drzew w skrajni, więc chodziło o to, żeby się
>>do tego zabierali w całości od strony płotu.
>
> Ale miewa nasypy, rowy - moze byc trudno pojechac po zboczu koparka.

Ale czyj to problem?

>>Tak jak wszystkie instalacje powinny być pod chodnikiem (jak w Niemczech)
>>a nie pod jezdnią.
>
> No i tu sie zgadzamy. Mniejsze obciazenia, mniejsze utrudnienia w razie
> prac.
> Nie jestem pewien - ale czy teraz tak sie nie robi ?

Nie robi.
Wielki kolektor w Poznaniu dowodem.
I burdel w całej prawobrzeżnej części miasta.

do góry

Dnia Thu, 21 Jul 2011 13:59:00 +0200, PesTYcyD napisał(a):

> Wzdłuż A4 jest prowadzony światłowód. Te ograniczenia są dla
> bezpieczeństwa monterów. To że ich nie widziałeś nie oznacza że nie
> pracują.

Chłopie, przestań pierdzielić. Nie ma nikogo, słupki stoja na krawędzi
asfaltu. Po co zostały znaki? Niech bedą wtedy, kiedy będą tam ludzie.

A jak zostawiacie tak, że nie ma ludzi, a znaki są, to potem przez takie
właśnei uczenie kierowców, że znaki sa po nic giną robotnicy, bo kolejny
znak tez jest olewany.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia 2011-07-21 17:45, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:
> Tak jak wszystkie instalacje powinny być pod chodnikiem (jak w
> Niemczech) a nie pod jezdnią.

Być może często tak jest, ale nie jest to reguła:
http://maps.google.com/maps?q=wuppertal&hl=en&ll=51.
259143,7.148267&spn=0.000313,0.000603&sll=37.0625,-9
5.677068&sspn=51.177128,79.013672&t=h&z=21&layer=c&c
bll=51.25922,7.148227&panoid=XX1tw0xHy5CvzfWnTS1iBw&
cbp=12,343.58,,0,0

Szukałem też dla przykładu w Dreźnie, i choć sporo studzienek w ulicach
znalazłem, to nie były to studzienki instalacji idących wzdłuż ulicy.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Signum '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Użytkownik "Mirek Ptak" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:j0b3v5$il6$1@news.onet.pl...
> Dnia 2011-07-21 17:45, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
> odpisać:
>> Tak jak wszystkie instalacje powinny być pod chodnikiem (jak w
>> Niemczech) a nie pod jezdnią.
>
> Być może często tak jest, ale nie jest to reguła:

Nie twierdziłem że to reguła.
Po prostu onegdaj w Hamburgu widziałem rozkopanych parę ulic, ale wykopy
były na chodnikach, a ruch odbywał sie normalnie, jeden pas był tylko nieco
zwężony.
Co dziwne - nawet koparka działała z chodnika, kopiąc za sobą, samochody
żadne na jezdni stać nie musiały.
A u nas wiadomo jak jest, nawet jak tory tramwajowe w pasie zieleni robią,
to i tak zamkną jezdnię, żeby sobie przejazdy ułatwić.
I nikt nie wymyśli, że towar można też torami sobie dowieźć (drugą nitką).

do góry

Użytkownik topek napisał:
> 90% tych ograniczen stalo w miejscu w ktorym, uwaga, uwaga, nie bylo
> zadnego zagrozenia na drodze, tylko komus sie slupkow/pacholkow nie
> chcialo sprzatnac.

Może pozostało po budowie bramki viat(r)oll? widywałem ostatnio podobne
ograniczenia w takich "okolicznościach przyrody".

--
----------------------------------------------------
-------------------
* Bartłomiej Zieliński http://www.zmitac.aei.polsl.pl/BZ/ *
* Bartlomiej.Zielinski(at)polsl.pl gg:970831 *
----------------------------------------------------
-------------------

do góry