Witam.
Jak to jest z tą norma Euro3? Czy każdy motor rejestrowany pierwszy raz w
EU(Polska) musi ją spełniać? Jak sprowadzę coś z USA albo z Japonii,
pędzone to będzie zwykłym gaźnikiem i kawałkiem rurki na wydechu to czy
będę mógł to zarejestrować?

--
pozdrawiam
trud
bj250

do góry

On Mon, 25 May 2009 21:55:38 +0200, trud <t...@o...eu> wrote:

>Witam.
>Jak to jest z tą norma Euro3? Czy każdy motor rejestrowany pierwszy raz w
>EU(Polska) musi ją spełniać? Jak sprowadzę coś z USA albo z Japonii,
>pędzone to będzie zwykłym gaźnikiem i kawałkiem rurki na wydechu to czy
>będę mógł to zarejestrować?

AFAIR jesli przejdzie przeglad (a przejdzie) to zarejstrujesz w
bolandzie. Tylko nie pisz ze chcesz nowa estrelke ;)

pozdr
newrom
PS. nie masz czasem serwisowki po angielsku ?
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!

do góry

Dnia Mon, 25 May 2009 22:33:52 +0200, n...@s...com napisał(a):

> AFAIR jesli przejdzie przeglad (a przejdzie) to zarejstrujesz w
> bolandzie...

To dlaczego w UE jest dostępna tylko połowa z nowych sprzętów? Na przykład
takie Suzuki nie ma w ofercie GS500, bo nie chce czy może nie może.

> nie masz czasem serwisowki po angielsku ?

Nie mam. Tylko user manual po germańsku. W necie nic nie ma poza jednym
jakimś japońskim wydawnictwem.

--
pozdrawiam
trud
bj250

do góry

On 2009-05-25 21:55:38 +0200, trud <t...@o...eu> said:

> Witam.
> Jak to jest z tą norma Euro3? Czy każdy motor rejestrowany pierwszy raz w
> EU(Polska) musi ją spełniać? Jak sprowadzę coś z USA albo z Japonii,
> pędzone to będzie zwykłym gaźnikiem i kawałkiem rurki na wydechu to czy
> będę mógł to zarejestrować?

Hej,

Zdaje się, było już kiedyś o tym, zerknij tu:

http://grupy.scigacz.pl/rejestracja,nowych,motocykli
,z,USA,bez,EURO3,2,480652,2008_06.html
--


-------------------------
Łukasz 'Baran' Barański
Honda NTV650 Deauville

do góry

On Tue, 26 May 2009 19:22:12 +0200, trud <t...@o...eu> wrote:

>To dlaczego w UE jest dostępna tylko połowa z nowych sprzętów? Na przykład
>takie Suzuki nie ma w ofercie GS500, bo nie chce czy może nie może.

Bo AFAIR inne obowiazki ciaza na imporcie pojedynczej sztuki do uzytku
osobistego, a inne na importerze ciagnacy 'miliony' sztuk.

>Nie mam. Tylko user manual po germańsku. W necie nic nie ma poza jednym
>jakimś japońskim wydawnictwem.

Ehh, lipa straszna. Dobrze ze obrazki sa w niemieckiej serwisowce.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!

do góry

Dnia Wed, 27 May 2009 09:32:05 +0200, n...@s...com napisał(a):

> ...niemieckiej serwisowce.

yyy masz serwis manual czy user manual.

--
pozdrawiam
trud
bj250

do góry

On Wed, 27 May 2009 10:39:13 +0200, trud <t...@o...eu> wrote:

>yyy masz serwis manual czy user manual.

Werkbuchcostamfafenluchten. Nie wiem tez czy caly.
Znaczy ksero mam, zeby nie bylo ze jestem jakis burzua i do tego
zrobione przez niemca zeby nie bylo ze jakis pirat jestem ;)

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!

do góry

Dnia Wed, 27 May 2009 11:56:27 +0200, n...@s...com napisał(a):

> Werkbuchcostamfafenluchten. Nie wiem tez czy caly.
> Znaczy ksero mam, zeby nie bylo ze jestem jakis burzua i do tego
> zrobione przez niemca zeby nie bylo ze jakis pirat jestem ;)

Och! Przyjacielu mój. Czy dałoby się? Chociaż część o silniku :)
Teść mój zna ten język barbarzyńców i to w interesującym nas zakresie.
Posadzę go niech tłumaczy.

--
pozdrawiam
trud
bj250

do góry

On Wed, 27 May 2009 13:31:24 +0200, trud <t...@o...eu> wrote:

>Och! Przyjacielu mój. Czy dałoby się? Chociaż część o silniku :)

Wieczorem sie postaram, nie wiem czy jest czesc o silniku bo narazie
tylko z gaznikiem walcze :)
Emil z pola from: jest prawdziwy ?

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!

do góry

Dnia Wed, 27 May 2009 13:59:37 +0200, n...@s...com napisał(a):

> Wieczorem sie postaram, nie wiem czy jest czesc o silniku bo narazie
> tylko z gaznikiem walcze :)

To dość popularny gaźnik. Erpiątka na takich chodzi wiec ze znalezieniem
materiałów nie miałem problemu.
W mojej Kawie coś dziwnie puka na gorącym silniku. Albo raczej metalicznie
cyka, bardzo głośno. Dzisiaj zrobię regulacje zaworów i zajrzę do
łańcuszka.

> Emil z pola from: jest prawdziwy ?

Tak.

--
pozdrawiam
trud
bj250

do góry