Polskie przepisy nakazują - w sytuacji gdy przepali się żarówka w
samochodzie - samodzielną jej wymianę na trasie, lub trzeba liczyć się z
mandatem.

Tymczasem producenci samochodów utrudniają jak mogą dostęp do żarówek.
Niektórzy wręcz uniemożliwiają samodzielną wymianę (np. przez potrzebę
odkręcenia całego zderzaka).

Jak te praktyki producentów mają się do polskiego prawa? Może by tak
parlament UE zamiast liczyć ilość wody potrzebnej do spłukania wody w
kiblu - zrobił coś pożytecznego i ukrócił te praktyki?

--
MN