Hello J.F,

Monday, January 23, 2023, 4:07:21 PM, you wrote:

>>>>>>> Jak znam życie chodzić będzie o to, żeby ładować auta za ciężkie
>>>>>>> pieniądze w publicznych ładowarkach, na których łapę położą gminy.
>>>>>> z obcojęzycznych stron wynika że od 2024 chcą ograniczyć moc ładowania do
~3-3,5 kW w
>>>>>> szczytach obciążenia sieci
>>>>> I pewnie z nocy tez, bo moc OZE spada :-)
>>>>> Ja bym sie tam przyzwyczail do widoku samochodu z panelem na dachu :-)
>>>> I co Ci z tych max 500W? Do uzupełnienia zasilania klimy jedynie.
>>> Ale razy 10h.
>> 500W w szczycie, czyli będzie 2.5 kWh. Czyli dla kogoś, kto jeździ 12
>> km dziennie po mieście styknie. Na słoneczne dni.
>> Krótko: koszt takiego rozwiązania przekroczy obliczalne zyski.
> skoro panele w domu sie oplacają, to i w samochodzie sie oplacają.

Bzdrura. Samochody w domu, to płaskie powierzchnie, które nie
podlegają uderzeniom i przyśpieszeniom. W samochodzie masz
powierzchnie obłe. Panele muszą byc elastyczne i są znacznie droższe w
produkcji.

> No chyba, zeby tak zażądać podnosnika i obrotnicy - to bedzie drozej
> :-)

I kila i kotwicy przy okazji. W razie sztormu.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On Mon, 23 Jan 2023 16:12:33 +0100, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello J.F,
> Monday, January 23, 2023, 4:07:21 PM, you wrote:
>
>>>>>>>> Jak znam życie chodzić będzie o to, żeby ładować auta za ciężkie
>>>>>>>> pieniądze w publicznych ładowarkach, na których łapę położą gminy.
>>>>>>> z obcojęzycznych stron wynika że od 2024 chcą ograniczyć moc ładowania do
~3-3,5 kW w
>>>>>>> szczytach obciążenia sieci
>>>>>> I pewnie z nocy tez, bo moc OZE spada :-)
>>>>>> Ja bym sie tam przyzwyczail do widoku samochodu z panelem na dachu :-)
>>>>> I co Ci z tych max 500W? Do uzupełnienia zasilania klimy jedynie.
>>>> Ale razy 10h.
>>> 500W w szczycie, czyli będzie 2.5 kWh. Czyli dla kogoś, kto jeździ 12
>>> km dziennie po mieście styknie. Na słoneczne dni.
>>> Krótko: koszt takiego rozwiązania przekroczy obliczalne zyski.
>> skoro panele w domu sie oplacają, to i w samochodzie sie oplacają.
>
> Bzdrura. Samochody w domu, to płaskie powierzchnie, które nie
> podlegają uderzeniom i przyśpieszeniom. W samochodzie masz
> powierzchnie obłe. Panele muszą byc elastyczne i są znacznie droższe w
> produkcji.
>
>> No chyba, zeby tak zażądać podnosnika i obrotnicy - to bedzie drozej
>> :-)
>
> I kila i kotwicy przy okazji. W razie sztormu.

Tylko na parkingu.

J.

do góry

W dniu 23.01.2023 o 14:43, RoMan Mandziejewicz pisze:

>>>> Ja bym sie tam przyzwyczail do widoku samochodu z panelem na dachu :-)
>>> I co Ci z tych max 500W? Do uzupełnienia zasilania klimy jedynie.
>> Ale razy 10h.
>
> 500W w szczycie, czyli będzie 2.5 kWh. Czyli dla kogoś, kto jeździ 12
> km dziennie po mieście styknie. Na słoneczne dni.

Jeszcze musi jeździć tylko w lato i parkować na słońcu;)

--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

Hello J.F,

Monday, January 23, 2023, 4:26:38 PM, you wrote:

[...]

>>>> Krótko: koszt takiego rozwiązania przekroczy obliczalne zyski.
>>> skoro panele w domu sie oplacają, to i w samochodzie sie oplacają.
>>
>> Bzdrura. Samochody w domu, to płaskie powierzchnie, które nie
^^^^^^^^^ panele a nie samochody
>> podlegają uderzeniom i przyśpieszeniom. W samochodzie masz
>> powierzchnie obłe. Panele muszą byc elastyczne i są znacznie droższe w
>> produkcji.
>>> No chyba, zeby tak zażądać podnosnika i obrotnicy - to bedzie drozej
>>> :-)
>> I kila i kotwicy przy okazji. W razie sztormu.
> Tylko na parkingu.

W czasie jazdy kil i miecz - żeby kierunek zachować i się nie
wywrócić.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 22.01.2023 o 23:15, RoMan Mandziejewicz pisze:

> Ogniwa w szybach mają sprawność poniżej 10%.

Ale za rok, dwa, dekadę może będą takie, co będą miały 15%, a może 20%?

> Dobre ogniwa krzemowe - 20% przy założeniu prostopadłego padania
> promieni słonecznych, braku jakichkolwiek zabrudzeń i przy idealnej
> pogodzie oraz czystości powietrza.

No widzisz, a dobre ogniwa oparte na galu mają 30% i więcej.
Że drogie? No samochody elektryczne są w ogóle drogie.
Prostopadłością padania promieni, brudem i czystością powietrza na nie
zawracają sobie głowy miliony właścicieli paneli na dachach czy farmach
słonecznych, więc i w samochodach bym się tym nie przejmował. To nie ma
być główne, a wspomagające, źródło zasilania.

> I wychodzi max 500W dla osobówki,
> lepiej dla busa - tu rzeczywiście może wyjści ponad 1 kW.
> I to wystarczy na klimę i nic poza tym.

No są tu tacy, co twierdzą, że w ich elektrowozach kima zużywa akurat
kilkaset wat.

> Gdzieś się doliczył kilowata?

Powierzchnia dachu, maski przedniej i szczątkowej tylnej mojego
samochodu to około 3m2. Dokładnie nie chce mi się mierzyć i liczyć. Do
tego dochodzą szyby. Niech będzie 900W? Na prawdę to taka różnica gdy
samochód czy to stoi, czy to jedzie będzie produkował prąd na
autokonsumpcję?

do góry

On Mon, 23 Jan 2023 21:20:23 +0100, nadir wrote:
> W dniu 22.01.2023 o 23:15, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> Ogniwa w szybach mają sprawność poniżej 10%.
>
> Ale za rok, dwa, dekadę może będą takie, co będą miały 15%, a może 20%?
>
>> Dobre ogniwa krzemowe - 20% przy założeniu prostopadłego padania
>> promieni słonecznych, braku jakichkolwiek zabrudzeń i przy idealnej
>> pogodzie oraz czystości powietrza.
>
> No widzisz, a dobre ogniwa oparte na galu mają 30% i więcej.

Chyba nie na galu. "Triple" czy juz "multiple junction".

> Że drogie? No samochody elektryczne są w ogóle drogie.

Ale te chyba kosmicznie drogie.
I tylko w kosmos latają :-)

> Prostopadłością padania promieni, brudem i czystością powietrza na nie
> zawracają sobie głowy miliony właścicieli paneli na dachach czy farmach
> słonecznych, więc i w samochodach bym się tym nie przejmował. To nie ma
> być główne, a wspomagające, źródło zasilania.
>
>> I wychodzi max 500W dla osobówki,
>> lepiej dla busa - tu rzeczywiście może wyjści ponad 1 kW.
>> I to wystarczy na klimę i nic poza tym.
>
> No są tu tacy, co twierdzą, że w ich elektrowozach kima zużywa akurat
> kilkaset wat.
>
> > Gdzieś się doliczył kilowata?
>
> Powierzchnia dachu, maski przedniej i szczątkowej tylnej mojego
> samochodu to około 3m2.

1.5m*4.5 = ponad 6m kw.

Bedzie taka tafla nad samochodem :-)

> Dokładnie nie chce mi się mierzyć i liczyć. Do
> tego dochodzą szyby. Niech będzie 900W? Na prawdę to taka różnica gdy
> samochód czy to stoi, czy to jedzie będzie produkował prąd na
> autokonsumpcję?

Jak jedzie to na pewno zabraknie.

Ale chodzi o to, zeby sobie produkowal na parkingu.
A potem parking bedzie pietrowy, podziemny lub w cieniu :-(

J.

do góry

On Mon, 23 Jan 2023 18:52:26 +0100, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello J.F,
> Monday, January 23, 2023, 4:26:38 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>>>>> Krótko: koszt takiego rozwiązania przekroczy obliczalne zyski.
>>>> skoro panele w domu sie oplacają, to i w samochodzie sie oplacają.
>>>
>>> Bzdrura. Samochody w domu, to płaskie powierzchnie, które nie
> ^^^^^^^^^ panele a nie samochody
>>> podlegają uderzeniom i przyśpieszeniom. W samochodzie masz
>>> powierzchnie obłe. Panele muszą byc elastyczne i są znacznie droższe w
>>> produkcji.
>>>> No chyba, zeby tak zażądać podnosnika i obrotnicy - to bedzie drozej
>>>> :-)
>>> I kila i kotwicy przy okazji. W razie sztormu.
>> Tylko na parkingu.
>
> W czasie jazdy kil i miecz - żeby kierunek zachować i się nie
> wywrócić.

W czasie jazdy poziomo bedzie.

Nawiasem mowiac - widzialem w czasie jakiegos silnego wiatru,
jak ktos na przyczepce wiozl ... chyba basenik ogrodowy, ze 3m wysokie
(bo na boku wiozl) i z 5m dlugie.

Nie wywrocilo, nie polamalo ... a przeciez elektryczny samochod
ciezki, stabilny, to nie lekka przyczepka :-)

J.

do góry

W dniu 19.01.2023 o 10:04, T. pisze:
> Jak znam życie chodzić będzie o to, żeby ładować auta za ciężkie
> pieniądze w publicznych ładowarkach, na których łapę położą gminy.
> T.

Niemiaszkom pod koniec roku stuknął milion elektryków w kraju, samych
elektryków bez hybryd i innych wynalazków. Jak to uciągnęli do tej pory
to sobie poradzą, niech testują rozwiązania, będziemy mieć potem łatwiej ;)
U nas póki co chyba niecałe 30 tys. elektryków, więc do kryzysu nam
daleko :]

L.

do góry

W dniu 23.01.2023 o 14:43, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello J.F,
>
> Monday, January 23, 2023, 12:52:47 PM, you wrote:
>
>>>>>> Jak znam życie chodzić będzie o to, żeby ładować auta za ciężkie
>>>>>> pieniądze w publicznych ładowarkach, na których łapę położą gminy.
>>>>> z obcojęzycznych stron wynika że od 2024 chcą ograniczyć moc ładowania do
~3-3,5 kW w
>>>>> szczytach obciążenia sieci
>>>> I pewnie z nocy tez, bo moc OZE spada :-)
>>>> Ja bym sie tam przyzwyczail do widoku samochodu z panelem na dachu :-)
>>> I co Ci z tych max 500W? Do uzupełnienia zasilania klimy jedynie.
>> Ale razy 10h.
>
> 500W w szczycie, czyli będzie 2.5 kWh. Czyli dla kogoś, kto jeździ 12
> km dziennie po mieście styknie. Na słoneczne dni.
>
> Krótko: koszt takiego rozwiązania przekroczy obliczalne zyski.
>

2,5kWh=2zł

*3 miesiące=200zł

5 lat=1000zł

do góry

On Thu, 26 Jan 2023 02:08:46 +0100, ii wrote:
> W dniu 23.01.2023 o 14:43, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> Hello J.F,
>>
>> Monday, January 23, 2023, 12:52:47 PM, you wrote:
>>
>>>>>>> Jak znam życie chodzić będzie o to, żeby ładować auta za ciężkie
>>>>>>> pieniądze w publicznych ładowarkach, na których łapę położą gminy.
>>>>>> z obcojęzycznych stron wynika że od 2024 chcą ograniczyć moc ładowania do
~3-3,5 kW w
>>>>>> szczytach obciążenia sieci
>>>>> I pewnie z nocy tez, bo moc OZE spada :-)
>>>>> Ja bym sie tam przyzwyczail do widoku samochodu z panelem na dachu :-)
>>>> I co Ci z tych max 500W? Do uzupełnienia zasilania klimy jedynie.
>>> Ale razy 10h.
>>
>> 500W w szczycie, czyli będzie 2.5 kWh. Czyli dla kogoś, kto jeździ 12
>> km dziennie po mieście styknie. Na słoneczne dni.
>>
>> Krótko: koszt takiego rozwiązania przekroczy obliczalne zyski.
>>
>
> 2,5kWh=2zł
> *3 miesiące=200zł
> 5 lat=1000zł

Ostatnie cos chyba nie wyszlo.
rocznie 800zl, w 5 lat 4 tys.

Ale ... licz po cenie prądu na ładowarkach :-)

A moze i po nowej cenie prądu domowego :-(

J.

do góry