Hej,
Czy ktos z Was moglby mi podpowiedziec jakis wygodny sposob na mieszanie
paliwa z olejem w silniku dwusuwowym? Zdemontowalem automatyczny dozownik
oleju w moim DT i teraz bede musial wymyslic jakis sposob na robienie
mieszanki. Jak sobie z tym radzicie/radziliscie? Pomyslalem o wczesniej
przygotowanych w garazu butelkach z porcjami na jedno tankowanie.

A druga kwestia to jazda z zamknieta przepustnica. Wiem, ze w przypadku
dozwonika to nie problem - a jak to wyglada przy jego braku? Absolutnie
nie wolno zamykac gazu, czy tez nie trzeba sie tym jakos specjalnie
przejmowac?

Z gory dzieki za podpowiedzi.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

W dniu 2011-02-15 14:58, Piotr Klimek pisze:
> Hej,
> Czy ktos z Was moglby mi podpowiedziec jakis wygodny sposob na mieszanie
> paliwa z olejem w silniku dwusuwowym? Zdemontowalem automatyczny dozownik
> oleju w moim DT i teraz bede musial wymyslic jakis sposob na robienie
> mieszanki. Jak sobie z tym radzicie/radziliscie? Pomyslalem o wczesniej
> przygotowanych w garazu butelkach z porcjami na jedno tankowanie.
>
> A druga kwestia to jazda z zamknieta przepustnica. Wiem, ze w przypadku
> dozwonika to nie problem - a jak to wyglada przy jego braku? Absolutnie
> nie wolno zamykac gazu, czy tez nie trzeba sie tym jakos specjalnie
> przejmowac?
>
> Z gory dzieki za podpowiedzi.


Dozownik mialem "reczny" tzn zwykly chemiczny cylinder miarowy (ew. duza
strzykawka), ktorym wieki temu odmierzalem ile bylo trzeba oliwy do
mieszanki 1:40 wlewajac odpowiednia ilosc do sloika, z tymze gnalem na
stacje i wlewalem ze sloja do baku a pozniej benzyna. Troche sie
przemieszalo bujajac w miejscu i jazda. Inny "domowy" spsoob to kanister
i w/w...

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn22 + dodatki

do góry

Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał(a):

> Pomyslalem o wczesniej
> przygotowanych w garazu butelkach z porcjami na jedno tankowanie.

To standardowy sposób krosowców. Ino zamiast butelek - kanisterek (a najlepiej
2) z dziubkiem do nalewania. Rozrabiasz w nim w odpowiednich proporcjach i
nawet nie musisz tankować do pełna.

Pozdro
deF

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Dnia (Tue, 15 Feb 2011 18:22:17 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za de Fresz
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Pomyslalem o wczesniej
>> przygotowanych w garazu butelkach z porcjami na jedno tankowanie.
>
> To standardowy sposób krosowców. Ino zamiast butelek - kanisterek (a najlepiej
> 2) z dziubkiem do nalewania. Rozrabiasz w nim w odpowiednich proporcjach i
> nawet nie musisz tankować do pełna.

Ale to w przypadku gdy moge sobie zatankowac w garazu. Ale brac taki
kanisterek w teren to chyba troche przesada. W kazdym razie dzieki za
pomysl - zaopatrze sie w kanistry do garazu.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Dnia (Tue, 15 Feb 2011 19:02:45 +0100) ktos podajacy sie za marider
wyklawiaturowal co nastepuje:


> Dozownik mialem "reczny" tzn zwykly chemiczny cylinder miarowy (ew. duza
> strzykawka), ktorym wieki temu odmierzalem ile bylo trzeba oliwy do
> mieszanki 1:40 wlewajac odpowiednia ilosc do sloika, z tymze gnalem na
> stacje i wlewalem ze sloja do baku a pozniej benzyna. Troche sie
> przemieszalo bujajac w miejscu i jazda. Inny "domowy" spsoob to kanister
> i w/w...

Aha, czyli butelka z podzialka przymocowana gdzies do motocykla na wypadek
tankowania poza garazem. Dzieki.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Użytkownik "Piotr Klimek" <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał w wiadomości
news:slrn.pl.ill1om.v0d.usenet@piko.homelinux.net...
> Hej,
> Czy ktos z Was moglby mi podpowiedziec jakis wygodny sposob na mieszanie
> paliwa z olejem w silniku dwusuwowym?

Jeżeli np. 1:50 to buteleczka 100 po "płynie wzmacniającycm"
i typowy kanisterek 5 l.

> nie wolno zamykac gazu, czy tez nie trzeba sie tym jakos specjalnie
> przejmowac?

A chodzi na wolnych obrotach bez gazu ?

Pzdr

JKK

do góry

Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał(a):

> > To standardowy sposób krosowców. Ino zamiast butelek - kanisterek
> > (a najlepiej
> > 2) z dziubkiem do nalewania. Rozrabiasz w nim w odpowiednich proporcjach i
> > nawet nie musisz tankować do pełna.
>
> Ale to w przypadku gdy moge sobie zatankowac w garazu. Ale brac taki
> kanisterek w teren to chyba troche przesada.

Wiesz, na krosówkach bez rejestracji nie tak łatwo jest sieknąć ~100 km za
jednym zamachem, z dala od wózka z przyczepą ;-) A Ty często Detkiem robisz
więcej?


> W kazdym razie dzieki za
> pomysl - zaopatrze sie w kanistry do garazu.

A na tankowanie w trasie - mała buteleczka z olejem i miąchanie na zawiasie po
tankowaniu. Daje radę.

--
Pozdro
deF


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Dnia (Tue, 15 Feb 2011 23:01:43 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za de Fresz
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Ale to w przypadku gdy moge sobie zatankowac w garazu. Ale brac taki
>> kanisterek w teren to chyba troche przesada.
>
> Wiesz, na krosówkach bez rejestracji nie tak łatwo jest sieknąć ~100 km za
> jednym zamachem, z dala od wózka z przyczepą ;-) A Ty często Detkiem robisz
> więcej?

Jeszcze nie wiem jakie dystanse bede na nim robil, bo to nowy nabytek.
Poza tym detek nie wymaga wozka z przyczepa :)


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

W dniu 2011-02-15 14:58, Piotr Klimek pisze:
> Hej,
> Czy ktos z Was moglby mi podpowiedziec jakis wygodny sposob na mieszanie
> paliwa z olejem w silniku dwusuwowym? Zdemontowalem automatyczny dozownik
> oleju w moim DT i teraz bede musial wymyslic jakis sposob na robienie
> mieszanki. Jak sobie z tym radzicie/radziliscie? Pomyslalem o wczesniej
> przygotowanych w garazu butelkach z porcjami na jedno tankowanie.
>
> A druga kwestia to jazda z zamknieta przepustnica. Wiem, ze w przypadku
> dozwonika to nie problem - a jak to wyglada przy jego braku? Absolutnie
> nie wolno zamykac gazu, czy tez nie trzeba sie tym jakos specjalnie
> przejmowac?
>
> Z gory dzieki za podpowiedzi.
>

Dziesiatki lat ludzie sobie jakos radzili i wtedy nie bylo takiego oleju
jak dzisiaj. Mixol w "gumowych" butelkach wymagal intensywnego mieszania
aby zechcial stac sie mieszanka (o ile akurat dalo sie go kupic). Olej
wlewalo sie na oko a nastepnie tankowalo z pistoletu tyle ile trzeba
albo tyle na ile mialo sie kartki. Ambitniejsze stacje paliw mialy na
stanie przewozny mieszalnik do przygotowywania odpowiedniej mieszanki.
Nie rob wiec z g... problemu :)

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Dnia (Wed, 16 Feb 2011 08:27:43 +0100) ktos podajacy sie za Kuczu
wyklawiaturowal co nastepuje:


> Dziesiatki lat ludzie sobie jakos radzili i wtedy nie bylo takiego oleju
> jak dzisiaj.

Dlatego wlasnie zapytalem, bo w czasach gdy paliwo bylo na kartki to ja
jeszcze do szkoly nie chodzilem.

> Nie rob wiec z g... problemu :)

Ojtam zaraz problem, po prostu myslalem, ze ludzkosc wymyslila cos
sprytniejszego niz wozenie ze soba oleju w butelce :)


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry