W dniu 14-09-2011 16:15, kamil pisze:

>> Odgrzebałeś najbiedniejszy, stary jak świat silnik. W PSA też był taki
>> 1.4 8v, w pierwszym Partnerze m.in. Ale skoro porównujesz je do V6 24V
>> od Mitsubishi ...
> Porównywać Alfę Spider do Civica trochę wygodniej, co?
> Mentalność Kalego panie DoQ.

Alfę Spider której konstrukcja sięga 1966 r., a silnik pamięta lata 70?
Przepraszam, jakże bym śmiał porównać do wyprzedzającej wieki Hondy :)

Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 14-09-2011 16:24, kamil pisze:

> Rozmawiasz z betonem, zaraz pewnie przytoczy warsztatowe legendy o
> "zanitowanych silnikach" japońskich, jakie krążyły w tamtych czasach. ;)

Wypowiedział się fanboj, "ponadczasowych" japończyków które naśladują
rozwiązania ze starego Renault w najbiedniejszej konfiguracji :)

Pozdrawiam
Paweł

do góry

On 14/09/2011 15:35, DoQ wrote:
> W dniu 14-09-2011 16:14, kamil pisze:
>
>>> Odgrzeb jeszcze jakieś przedpotopowe silniki to się pośmieje:)
>> Ale japoński ten silnik był, czy co?
>
> Nie do końca rozumiem o co Ci chodzi.
> Najpierw piszesz, że japończyki wyprzedzają swoją epokę, a później
> podajesz dawno zapomniany silnik Renault za wzór i porównanie :))

Nie, nie. Ty najpierw piszesz że japończyki są prymitywne i jako
przykład podajesz mechaniczny aparat zapłonowy używany w europejskich
samochodach dużo później, niż w podanych przeze mnie japończykach.

Potem próbujesz z tego wybrnąć twierdząc, że japończyki jednak nie są i
prymitywne, tylko przeciętne.

Na koniec zarzucasz mi swoje własne rozumowanie.



Na to ponoć są lekarstwa. :)


> Gdzie te ponadczasowe rozwiązania??


Trzeci raz nie będę już wklejał.



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

On 14/09/2011 15:42, DoQ wrote:
> W dniu 14-09-2011 16:24, kamil pisze:
>
>> Rozmawiasz z betonem, zaraz pewnie przytoczy warsztatowe legendy o
>> "zanitowanych silnikach" japońskich, jakie krążyły w tamtych czasach. ;)
>
> Wypowiedział się fanboj, "ponadczasowych" japończyków które naśladują
> rozwiązania ze starego Renault w najbiedniejszej konfiguracji :)


To specjalnie w odpowiedzi na idiotyczne argumenty o Alfach Spider.


Fanboj jeżdżący niemieckim kombi, dobre sobie. Strzelaj fochy ile
wlezie, wygłupiłeś się i tyle.



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

On 14/09/2011 15:40, DoQ wrote:
> W dniu 14-09-2011 16:15, kamil pisze:
>
>>> Odgrzebałeś najbiedniejszy, stary jak świat silnik. W PSA też był taki
>>> 1.4 8v, w pierwszym Partnerze m.in. Ale skoro porównujesz je do V6 24V
>>> od Mitsubishi ...
>> Porównywać Alfę Spider do Civica trochę wygodniej, co?
>> Mentalność Kalego panie DoQ.
>
> Alfę Spider której konstrukcja sięga 1966 r., a silnik pamięta lata 70?
> Przepraszam, jakże bym śmiał porównać do wyprzedzającej wieki Hondy :)


Chodzi ci o tę Alfę z praktycznie przeprojektowanym od zera silnikiem, w
którym w 1980 roku dodano VVT?

Ah..



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

W dniu 14-09-2011 16:44, kamil pisze:

> Nie, nie. Ty najpierw piszesz że japończyki są prymitywne i jako
> przykład podajesz mechaniczny aparat zapłonowy używany w europejskich
> samochodach dużo później, niż w podanych przeze mnie japończykach.>

Dużo później? Bredzisz.


> Potem próbujesz z tego wybrnąć twierdząc, że japończyki jednak nie są i
> prymitywne, tylko przeciętne.
> Na koniec zarzucasz mi swoje własne rozumowanie.
> Na to ponoć są lekarstwa. :)

Za dużo czasu przed ołtarzykiem spędzasz i trochę na głowę ci padło.

>> Gdzie te ponadczasowe rozwiązania??
> Trzeci raz nie będę już wklejał.

Tak Prelude 4WS to typowy przedstawiciel japońskiej produkcji jakiej
pełno na rynku. I napisz jeszcze że była to przeciętna wersja
wyposażenia. Taka to ponadczasowa technologia, że Honda stosuje ją teraz
w każdym modelu.


Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 14-09-2011 16:49, kamil pisze:

>> Alfę Spider której konstrukcja sięga 1966 r., a silnik pamięta lata 70?
>> Przepraszam, jakże bym śmiał porównać do wyprzedzającej wieki Hondy :)
> Chodzi ci o tę Alfę z praktycznie przeprojektowanym od zera silnikiem, w
> którym w 1980 roku dodano VVT?

W 1980 r. czyli niemal dekadę wcześniej niż Honda. Ale przecież 10lat to
żaden postęp w motoryzacji. Jak Honda MY'11 ma w standardzie klimę w
każdym modelu, to znaczy że wyprzedza o wieki innych producentów, bo
10lat temu inne marki takiego wyposażenia nie oferowały.

Pozdrawiam
Paweł

do góry

On 14/09/2011 15:54, DoQ wrote:
> W dniu 14-09-2011 16:44, kamil pisze:
>
>> Nie, nie. Ty najpierw piszesz że japończyki są prymitywne i jako
>> przykład podajesz mechaniczny aparat zapłonowy używany w europejskich
>> samochodach dużo później, niż w podanych przeze mnie japończykach.>
>
> Dużo później? Bredzisz.

1999? Dużo w świecie motoryzacyjnym.

>> Potem próbujesz z tego wybrnąć twierdząc, że japończyki jednak nie są i
>> prymitywne, tylko przeciętne.
>> Na koniec zarzucasz mi swoje własne rozumowanie.
>> Na to ponoć są lekarstwa. :)
>
> Za dużo czasu przed ołtarzykiem spędzasz i trochę na głowę ci padło.

Znów swoją mantrę będziesz klepał?

>
> Tak Prelude 4WS to typowy przedstawiciel japońskiej produkcji jakiej
> pełno na rynku. I napisz jeszcze że była to przeciętna wersja
> wyposażenia. Taka to ponadczasowa technologia, że Honda stosuje ją teraz
> w każdym modelu.

Prelude to było akurat bardzo popularne auto, nawet w Polsce.



Podałem konkretne przykłady, a ty wciąż czepiasz się jakichś
enigmatycznych "prymitywnych" rozwiązań, których nie potrafisz nawet
wymienić. A nawet jak już wymienisz, okazuje się że Renault tłukł to
samo jeszcze 10 lat później.




Brnij dalej, popcorn tylko zrobię. :)



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

On 14/09/2011 15:57, DoQ wrote:
> W dniu 14-09-2011 16:49, kamil pisze:
>
>>> Alfę Spider której konstrukcja sięga 1966 r., a silnik pamięta lata 70?
>>> Przepraszam, jakże bym śmiał porównać do wyprzedzającej wieki Hondy :)
>> Chodzi ci o tę Alfę z praktycznie przeprojektowanym od zera silnikiem, w
>> którym w 1980 roku dodano VVT?
>
> W 1980 r. czyli niemal dekadę wcześniej niż Honda. Ale przecież 10lat to

Dekadę? Honda wprowadziła to w motocyklach w 83 roku. Motocyklach
dostępnych dla przeciętnego klienta, nie samochodzie dla bogatyczh.

> żaden postęp w motoryzacji. Jak Honda MY'11 ma w standardzie klimę w
> każdym modelu, to znaczy że wyprzedza o wieki innych producentów, bo
> 10lat temu inne marki takiego wyposażenia nie oferowały.

A jak Pasek w dizlu ma klimę to znaczy, że Honda jest "prymitywna jak cep"?



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

W dniu 14-09-2011 16:58, kamil pisze:

> Dekadę? Honda wprowadziła to w motocyklach w 83 roku. Motocyklach
> dostępnych dla przeciętnego klienta, nie samochodzie dla bogatyczh.

O zaczyna się, motocykle - zaraz będzie japońska Łajka z przeszczepioną
macicą wysłaną na księżyc.

>> żaden postęp w motoryzacji. Jak Honda MY'11 ma w standardzie klimę w
>> każdym modelu, to znaczy że wyprzedza o wieki innych producentów, bo
>> 10lat temu inne marki takiego wyposażenia nie oferowały.
> A jak Pasek w dizlu ma klimę to znaczy, że Honda jest "prymitywna jak cep"?

Jak W124 czy E34 nie ma klimy, to znaczy że Honda jest i była 100lat w
przyszłość, bo Civic posiada klimę w standardzie. Przecież to oczywista
oczywistość.

Pozdrawiam
Paweł

do góry