W dniu 24.10.2016 o 11:06, elmer radi radisson pisze:
> On 2016-10-23 16:00, Wiesiaczek wrote:
>
>> Skoro są warunki do skrętu w lewo, to tym bardziej są warunki do
>> zawrócenia - tam jest sporo miejsca, żeby zatrzymać się i przepuścić
>> pieszych. Zawracający nie kolidują bardziej od skręcających.
>
> W miejscu gdzie nastepowala by ewentualna zawrotka, tak naprawde
> schodza sie cztery torowiska tramwajowe, to o wiele bardziej komplikuje
> ewentualne kolidowanie ruchu.
>
> - popatrz sobie na zdjecie satelitarne https://i.snag.gy/wJj5ec.jpg

Nie komplikuje bardziej niż skręt w lewo.


--
Wiesiaczek (dziś z DC)

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)

do góry

W dniu 24.10.2016 o 11:30, elmer radi radisson pisze:

> To procz tego co napisalem przed chwila, mozliwe ze dodatkowym
> uzasadnieniem bedzie to zawracanie w tym miejscu stwarzaloby
> jeszcze ryzyko czolowej kolizji przez ewentualnego marudera ktory
> spotkalby sie z ruszajacymi samochodami - prostopadle masz trzypasmowa
> droge jednokierunkowa wiec zawrotka niejako przebiegalaby pod prad.

Za dużo kombinujecie - po prostu uznano, że konieczny jest bezkolizyjny
skręt w lewo, więc dano zieloną bezkolizyjną w lewo. I teraz
konsekwencje tego.

Skoro jest bezkolizyjna, to musi być bezkolizyjna - jak dać również do
zawracania, to też musi być bezkolizyjna czyli nie może być zielonej
strzałki w prawo z JP2 w Solidarności skręt w prawo ważniejszy od
zawracania - koniec wywodu;)

Oczywiście trochę to na wyrost, ale przepisy są jakie są, Galas znany
jest z faszystowskich interpretacji - swoją drogą ciężko mu się dziwić -
jak potem w razie wypadku trafi się faszysta prawnik... Wniosek jest
jeden - jak potrzebujesz zawrócić, to oceń czy jesteś za faszyzmem czy
przeciw i rób swoje byle z wolna i ostrożna;)

Shrek.

do góry

W dniu 24.10.2016 o 11:30, elmer radi radisson pisze:
> On 2016-10-23 16:19, Wiesiaczek wrote:
>
>> Nie ma aut z przeciwka!
>> Jest zielone światło dla skręcających w lewo i pasy z przeciwka są w tym
>> czasie zamknięte.
>
> To procz tego co napisalem przed chwila, mozliwe ze dodatkowym
> uzasadnieniem bedzie to zawracanie w tym miejscu stwarzaloby
> jeszcze ryzyko czolowej kolizji przez ewentualnego marudera ktory
> spotkalby sie z ruszajacymi samochodami - prostopadle masz trzypasmowa
> droge jednokierunkowa wiec zawrotka niejako przebiegalaby pod prad.

Pojechałeś po bandzie. Takich "czołowych zderzeń" powinny być chyba
setki dziennie, bo jednak zawracanie na skrzyżowaniach jest całkiem
popularne.
Ponadto skrzyżowanie koło Feminy jest tylko jednym z wielu w tej (i
innych) okolicy. Zakaz jest na całej długości Al. Solidarności i na
całej długości Pana Jana. Pewnie na innych ulicach jest podobnie.


--
Wiesiaczek (dziś z DC)

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)

do góry

On 2016-10-24 12:47, Wiesiaczek wrote:

> Pojechałeś po bandzie. Takich "czołowych zderzeń" powinny być chyba
> setki dziennie, bo jednak zawracanie na skrzyżowaniach jest całkiem
> popularne.

Tyle ze to jest jedno z najruchliwszych skrzyzowan w miescie, a
sytuacja ze zbiegiem czterech torowisk tylko komplikuje to miejsce.
Wiec nie wiem skad zdziwienie ze ogranicza sie tam ilosc
kolizyjnych scenariuszy ruchu. Do tego zawrotka blokowalaby ruch
na lewym pasie.

> Ponadto skrzyżowanie koło Feminy jest tylko jednym z wielu w tej (i
> innych) okolicy. Zakaz jest na całej długości Al. Solidarności i na
> całej długości Pana Jana. Pewnie na innych ulicach jest podobnie.

A ilez to jest skrzyzowan na lewobrzeznej czesci Al. Solidarnosci?
Gdzie chcialbys zawrocic, przez torowisko?
Mozesz przeciez pojechac do kolejnego przy Zelaznej i tam zawrocic.



--

memento lorem ipsum

do góry

On 2016-10-24 12:42, Wiesiaczek wrote:

> Nie komplikuje bardziej niż skręt w lewo.

Ale widzisz pewnie roznice, jak ruch moze zablokowac dwa torowiska,
albo gdy ruch moze pojawic sie w miejscu gdzie torowiska sa cztery,
prawda?



--

memento lorem ipsum

do góry

W dniu 24.10.2016 o 16:23, elmer radi radisson pisze:
> On 2016-10-24 12:42, Wiesiaczek wrote:
>
>> Nie komplikuje bardziej niż skręt w lewo.
>
> Ale widzisz pewnie roznice, jak ruch moze zablokowac dwa torowiska,
> albo gdy ruch moze pojawic sie w miejscu gdzie torowiska sa cztery,
> prawda?

Nieprawda.
Nie ma takiej możliwości, bo do skrętu w lewo jest oddzielna faza
świateł i torowiska (oba) są wtedy zamknięte.
W tym samym czasie nic nie przeszkadza, żeby samochody równocześnie
zawracały.




--
Wiesiaczek (dziś z DC)

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)

do góry

Wiesiaczek wrote:

> W dniu 24.10.2016 o 16:23, elmer radi radisson pisze:
>> On 2016-10-24 12:42, Wiesiaczek wrote:
>>
>>> Nie komplikuje bardziej niż skręt w lewo.
>>
>> Ale widzisz pewnie roznice, jak ruch moze zablokowac dwa torowiska,
>> albo gdy ruch moze pojawic sie w miejscu gdzie torowiska sa cztery,
>> prawda?
>
> Nieprawda.
> Nie ma takiej możliwości, bo do skrętu w lewo jest oddzielna faza
> świateł i torowiska (oba) są wtedy zamknięte.
> W tym samym czasie nic nie przeszkadza, żeby samochody równocześnie
> zawracały.

nie są zamknięte bo jest skręt z JPII od centrum w Solidarności i
odwrotnie

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 24.10.2016 o 15:37, elmer radi radisson pisze:
> On 2016-10-24 12:47, Wiesiaczek wrote:
>
>> Pojechałeś po bandzie. Takich "czołowych zderzeń" powinny być chyba
>> setki dziennie, bo jednak zawracanie na skrzyżowaniach jest całkiem
>> popularne.
>
> Tyle ze to jest jedno z najruchliwszych skrzyzowan w miescie, a
> sytuacja ze zbiegiem czterech torowisk tylko komplikuje to miejsce.
> Wiec nie wiem skad zdziwienie ze ogranicza sie tam ilosc
> kolizyjnych scenariuszy ruchu. Do tego zawrotka blokowalaby ruch
> na lewym pasie.
>
>> Ponadto skrzyżowanie koło Feminy jest tylko jednym z wielu w tej (i
>> innych) okolicy. Zakaz jest na całej długości Al. Solidarności i na
>> całej długości Pana Jana. Pewnie na innych ulicach jest podobnie.
>
> A ilez to jest skrzyzowan na lewobrzeznej czesci Al. Solidarnosci?
> Gdzie chcialbys zawrocic, przez torowisko?
> Mozesz przeciez pojechac do kolejnego przy Zelaznej i tam zawrocic.

Skąd mam wiedzieć, gdzie nie będzie zakazu zawracania?
A jeśli dopiero w Kutnie?
Próbowałem skręcić w JP (z lewego pasa to logiczne) i dupa, kolejne
skrzyżowania z zakazem.


--
Wiesiaczek (dziś z DC)

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)

do góry

On 2016-10-24 17:51, Wiesiaczek wrote:

> Skąd mam wiedzieć, gdzie nie będzie zakazu zawracania?
> A jeśli dopiero w Kutnie?
> Próbowałem skręcić w JP (z lewego pasa to logiczne) i dupa, kolejne
> skrzyżowania z zakazem.

I rozumiem ze dlatego ze nie wiesz, to ma nie byc tych zakazow albo
niemozliwych zawrotek (nawiasem mowiac, slownie dwoch)?
Trudno, nastepnym razem bedziesz wiedzial i napewno sobie poradzisz.
Po prostu nie ma sie co dziwic ze na bardzo ruchliwej arterii sa takie
miejsca.


--

memento lorem ipsum

do góry

W dniu 25.10.2016 o 11:05, elmer radi radisson pisze:
> On 2016-10-24 17:51, Wiesiaczek wrote:
>
>> Skąd mam wiedzieć, gdzie nie będzie zakazu zawracania?
>> A jeśli dopiero w Kutnie?
>> Próbowałem skręcić w JP (z lewego pasa to logiczne) i dupa, kolejne
>> skrzyżowania z zakazem.
>
> I rozumiem ze dlatego ze nie wiesz, to ma nie byc tych zakazow albo
> niemozliwych zawrotek (nawiasem mowiac, slownie dwoch)?

Nawet jeśli będzie jeden zakaz równie bezsensowny to ma go nie być.
Ale wątpię, czy rozumiesz.


> Trudno, nastepnym razem bedziesz wiedzial i napewno sobie poradzisz.
> Po prostu nie ma sie co dziwic ze na bardzo ruchliwej arterii sa takie
> miejsca.

Chyba ochujałeś?!
To ja mam przez głupotę jakiegoś debila-urzędasa codziennie nadkładać
kilka kilometrów po mieście w korkach?!
Aby na pewno dobrze się czujesz?


--
Wiesiaczek (dziś z DC)

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)

do góry