Dnia Thu, 6 Oct 2011 17:42:05 +0200, Heinzkalter napisał(a):

>> - na s1 jade lewym pasem szybciej, anizeli kierownik po prawej stronie -
>> przejezdzamy oboje przez przejscie dla pieszych
> Jakoś tak zawsze kierowca tracący prawo jazdy jest najbardziej pokrzywdzony.

W tym przypadku policjanty do skurwysyny, bo akurat na przejscu z ruchem
kierowanym WOLNO wyprzedzać.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Thu, 06 Oct 2011 18:13:18 +0200, Artur Maśląg napisał(a):

>
> LOL - pokaż mi kogoś ukaranego za jazdę zgodnie z przepisami...

Arturku, jedziesz sobie prawym pasem na dwupasmówce, przed Tobą przejście
dla piesztych. Na lewym tuż przed Toba samochód. Kidy jesteś tuż przed
przejściem tenże samochód hamuje.
Zanim zareagujesz, to będziesz koło niego przejeżdżał, czyli wyprzedzał.
NA PRZEJŚCIU. Tak własnie krakowska policja wypełniała normę na mandaty.

Uważasz, że w takiej sytuacji złamałes przepisy?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Thu, 06 Oct 2011 18:05:00 +0200, Artur Maśląg napisał(a):

> Na tej grupie raczej nie znajdziesz zrozumienia. Tutaj w większości
> wypadków panuje model olewania przepisów i wykręcania się od
> odpowiedzialności, a jak kogoś złapią to oczywiście mendy i wpływ
> "komunistycznej" przeszłości.

Arturku, jak chcesz, to w ciągu kilku minut będziesz miał na koncie 4x8
punktów za wyprzedzanie na przejściu.
Załatwię to metoda krakowskiej policji - czyli jade równo z Topbą,a tuż
przed przejściem lekko hamuję. Ty nie masz szans zareagować, więc
WYPRZEDZAZSZ i jestes skurwysyńskim piratem.



--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

begin Heinzkalter

> Ograniczenie do 20 nie stoi zwykle dlatego, że ktoś mial taka fanaberię

W 99% właśnie dlatego. No chyba, że to parking.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2011-10-05 19:39, Mikolaj Jopczynski, Tychy Online pisze:
> Witajcie,
>
> Stalo sie - zebralem komplecik i czeka mnie egz.

A ja mam od dłuższego czasu zero punktów :)

Chociaż się boje, że kiedyś zabraknie mi
cierpliwości, zacznę wyprzedzać tam, gdzie
nie powinienem i złapię komplet w 2 minuty.

do góry

W dniu 2011-10-06 22:06, Heinzkalter pisze:
(...)
> P.S. Za moich czasow a bylo to prawie 20 lat temu - egzaminator mial
> wydruk listy kursantow w formie tabelki - a tam przy nazwisku zdarzaly
> się ptaszki. Ptaszki oznaczaly, że klient zglasza się na egzamin po
> stracie prawa jazdy za wódeczkę - punktow jeszcze wtedy chyba nie było.

Punkty to zdaje się mamy od 1984 (nie chce mi się teraz sprawdzać,
a PJ robiłem jeszcze wcześniej) i jakoś te ptaszki mi brzydko
pachną. Zastanawia mnie skąd w ośrodku informacja o przyczynie
utraty uprawnień.

> I nad takim znaczkiem egzaminator mogl na chwilę dojść do jakichś
> wlasnych przemysleń i refleksji - co moglo mieć wplyw na wynik egzaminu.

Egzaminator to ma egzaminować, a nie oceniać przez pryzmat swych
animozji czy osobistych sympatii.

> Jak jest teraz nie wiem - przypuszczam, że jest wieksza anonimowość na
> liście.

Jw.

do góry

> Że niby jak? I przez tyle czasu nie nauczyłeś się ciąć zbędnych
> cytatów, wrotek i sygnaturek?
>
> Facet, jestem tu dłużej niż 10 lat i Cię nie pamiętam.
>

Pisywalem tu pod rożnymi nickami. Pare razy ode mnie po uszach dostaleś. I
zawsze jak zaczynaleś jużsię slaniać i skamlać w dyskusji bo twoje argumenty
byly co najmniej wywrotowe albo po prostu glupie to wytaczales argument o
cięciu cytatow, sygnaturek albo ustawieniu czytnika (!) A dyskusje uważam za
bezprzedmiotową z kimś, kto upiera się że szybko, niebezpiecznie i lamiąc
prawo = dobrze, wspaniale, zajebiście. Nieważne jakich argumentow do tego
uzyjesz.


HK

do góry

> Nic nie zweryfikuje, to rodzaj kary.
>
Tak kary kary - najglośniej zawsze skamlą ci "niesłusznie" ukarani


>
> Pewnie tęsknisz do tych czasów.

Gdybym był egzaminatorem wyjatkowo skrupulatnie zwryfikowałbym umiejetności
takiego "najlepszego" kierowcy. Niestety nie kazdy musi być kierowcą, nie
kazdy ma do tego predyspozycje - a szczególnie ci, ktorzy notorycznie lamia
przepisy.

>
> --
> "An intelligent man is sometimes forced to be drunk
> to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

hk

do góry

Hello Heinzkalter,

Friday, October 7, 2011, 8:21:04 AM, you wrote:


>> Że niby jak? I przez tyle czasu nie nauczyłeś się ciąć zbędnych
>> cytatów, wrotek i sygnaturek?
>> Facet, jestem tu dłużej niż 10 lat i Cię nie pamiętam.
> Pisywalem tu pod rożnymi nickami. Pare razy ode mnie po uszach dostaleś.

Świstakowi opowiadaj.

[...]


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

> Punkty to zdaje się mamy od 1984 (nie chce mi się teraz sprawdzać,
> a PJ robiłem jeszcze wcześniej) i jakoś te ptaszki mi brzydko
> pachną. Zastanawia mnie skąd w ośrodku informacja o przyczynie
> utraty uprawnień.
>

Nie bedę się upieral, ale chyba był to początek lat 90. Informacja do
ośrodkow była przekazywana przez organy kierujące - wtedy to chyba Urzedy
Rejonowe i na 100% informacja o przyczynie utraty prawa jazdy byla w
zbiorczym arkuszu egzaminacyjnym. Wiem to od egzaminatora, z ktorym
pracowalem. Czlowiek poważny więc nie mam prawa mu nie wierzyć.

hk

do góry