[Cross z pl.misc.elektronika i pl.rec.motocykle.]

Kupiłem sobie alarm do moto (spy moto), ale niestety czujnik nie spełnia
moich oczekiwań (trzeba naprawdę się postarać żeby alarm się włączył, samo
"usiąście" w dwie osoby nie wystarczy), więc chcę dorobić do niego osobny
czujnik (jest na niego wejście). Chciałbym żeby reagował na każdą próbę
robienia czegokolwiek z motocyklem (siadanie, poruszanie itd). Na razie
mam pięć pomysłów.

1. Czujnik udarowy taki jaki jest w alarmie - czyli cewka i w niej magnes
zawieszony na gumkach. Tylko gumki cieńsze i dodatkowa regulacja czułości.
Boję się może reagować na wstrząsy terenu (np. samochody), ale to kwestia
regulacji.

2. Czujnik rtęciowy (mam taki w domu, kupiłem kiedyś) - to taka metalowa
kopułka podobna do TO18, tylko z jednym pinem (drugim jest obudowa) i
rtęcią w środku. Reaguje na uderzenie i zmianę pozycji (np. zdjęcie moto
z kosy albo "usiąście"). Tylko że moto na kosie może być w różnych
pozycjach, zależy od terenu, a mi się nie uśmiecha za każdym razem
po zejściu ustawianie czujnika w odpowiedniej pozycji...

3. Mikrofon przyklejony do obudowy albo ramy, filtr dolnoprzepustowy i
regulacja siły głosu, która wyzwoli alarm. Może reagować na mocniejszy
niż normalnie dotyk motoru ale może też np. na przejeżdżające ciężarówki...

4. Czujnik dotykowy. Reagowałby na 50Hz indukujące się w ciele i przenoszone
podczas dotyku metalowych części motocykla (np. ciężarków kierownicy). Nie
mam pojęcia czy i jak to się sprawdzi, to ostateczność - w końcu nie trzeba
dotykać metalowych części...

5. Czujnik obrotów któregoś koła. Da się zrobić optycznie - np. używając
tarczy hamulcowej jako impulsatora. Ale to dodatkowy problem z czyszczeniem
itd. (zbiera się tam cały syf z okolicy) no i nie chcę aż tak ingerować,
idealnie byłoby gdyby całość zamknęła się tam gdzie jest - pod siedzeniem.

Co myślicie? Może macie jakieś inne pomysły? Widzicie jakieś inne wady tych
rozwiązań? Które jest według was najlepsze? Dla mnie faworytem jest 1, myślę
też poważnie nad 2.

Pozdr.

--
Fiat Siena 1.6 HL & Suzuki GSX 750F
PMS+ PJ- S+ p++ M- W+ P++:++ X++ L++ B+ M+ Z++ T W- CB+++ D
http://www.gophi.pl/

do góry

> Chciałbym żeby reagował na każdą próbę
> robienia czegokolwiek z motocyklem (siadanie, poruszanie itd)

mikrofalowy skręcony na minimum czułości.

do góry

>
> 1. Czujnik udarowy taki jaki jest w alarmie - czyli cewka i w niej magnes
> zawieszony na gumkach. Tylko gumki cieńsze i dodatkowa regulacja czułości.
> Boję się może reagować na wstrząsy terenu (np. samochody), ale to kwestia
> regulacji.

Zobacz opis np. MS24 (są chyba w firmie Farnell). Czułość reguluje się
doczepiając równolegle kondensator.

Paweł

do góry

A może czujnik na przydźwięk sieci, jako wstępny alarm?
A standardowy jako zasadniczy?
Na przydźwięk sieci zrobisz prosty czujnik ze zwykłego wzmacniacza
operacyjnego np. za nim detektor diodowy z filtrem dolno-p. na
kondensatorze i gotowe.
Jeżeli elektrodą ma być rama motoru, to chyba konieczna będzie separacja
zasilania przez jakąś przetwornicę izolującą? Ale to trzeba sprawdzić na
żywym organizmie. Może sztuczna masa załatwi sprawę?

do góry

Adam Wysocki wrote:

> [Cross z pl.misc.elektronika i pl.rec.motocykle.]
>
> Kupiłem sobie alarm do moto (spy moto), ale niestety czujnik nie spełnia
> moich oczekiwań (trzeba naprawdę się postarać żeby alarm się włączył, samo
> "usiąście" w dwie osoby nie wystarczy), więc chcę dorobić do niego osobny
> czujnik (jest na niego wejście). Chciałbym żeby reagował na każdą próbę
> robienia czegokolwiek z motocyklem (siadanie, poruszanie itd). Na razie
> mam pięć pomysłów.

> Co myślicie? Może macie jakieś inne pomysły? Widzicie jakieś inne wady
> tych rozwiązań? Które jest według was najlepsze? Dla mnie faworytem jest
> 1, myślę też poważnie nad 2.
>
> Pozdr.

a moze jeszcze 'psychologiczny' ? tzn. falszywa stacyjka, z kluczykiem ;)
alarm zalaczalby sie :
-po przekreceniu kluczyka
-po wyjeciu kluczyka

ad alarmu to u mnie z powodzeniem sprawdza sie lekko zboostowany transmiter
fm + mikrofon (z tym ze uzywam w rowerze):
1)zamiast wyc jak glupi 'dyskretnie' wlacza dzwiek w odbiorniku -
wiadomo wtedy czy rower po prostu sie przewrocil (zdarza sie) , czy
ciezarowka przejechala, itd. dyskryminacje 'ciszy' mam w odbiorniku, wiec w
razie czego moge tez monitorowac co sie dzieje z rowerkiem (czy ktos
rozmawia przy nim itd)

2)gdy rower jedzie - latwiej go namierzyc. dynamko daje ~3W na stopien mocy
gdy rower jedzie (oczywiscie o ile sie go nie wylaczy - jesli sie wie gdzie
i jak :) . nadawanie w pasmie FM z taka moca jest wprawdzie nielegalne, ale
nadawanie z taka moca dziala tylko wtedy gdy na rowerze jedzie zlodziej -
jest to wiec dodatkowy paragraf na niego ;p

byc moze jeszcze warto byloby dorobic nadajnik na pasmo policyjne + jakis
mp3 player gadajacy 'skradziono rower marki xxx...' ;)

ad czujnika ruchu kola - wlozyc maly magnesik i gdzies na widelcu umiescic
cewke/czujnik hallotronowy - w rowerze do tego sluzy dynamo w piascie, w
motrorze trzeba bedzie cos takiego wyczarowac (sa gotowe systemy uzywane w
licznikach rowerowych - magnesik na szpryche i czujnik na widelec) - nie
trzeba czyscic tego.




--

do góry

Piotr "Curious" Slawinski pisze:
> ad alarmu to u mnie z powodzeniem sprawdza sie lekko zboostowany transmiter
> fm + mikrofon (z tym ze uzywam w rowerze):
> 1)zamiast wyc jak glupi 'dyskretnie' wlacza dzwiek w odbiorniku -
> wiadomo wtedy czy rower po prostu sie przewrocil (zdarza sie) , czy
> ciezarowka przejechala, itd. dyskryminacje 'ciszy' mam w odbiorniku, wiec w
> razie czego moge tez monitorowac co sie dzieje z rowerkiem (czy ktos
> rozmawia przy nim itd)
>
> 2)gdy rower jedzie - latwiej go namierzyc. dynamko daje ~3W na stopien mocy
> gdy rower jedzie (oczywiscie o ile sie go nie wylaczy - jesli sie wie gdzie
> i jak :) . nadawanie w pasmie FM z taka moca jest wprawdzie nielegalne, ale
> nadawanie z taka moca dziala tylko wtedy gdy na rowerze jedzie zlodziej -
> jest to wiec dodatkowy paragraf na niego ;p
>
> byc moze jeszcze warto byloby dorobic nadajnik na pasmo policyjne + jakis
> mp3 player gadajacy 'skradziono rower marki xxx...' ;)
>
> ad czujnika ruchu kola - wlozyc maly magnesik i gdzies na widelcu umiescic
> cewke/czujnik hallotronowy - w rowerze do tego sluzy dynamo w piascie, w
> motrorze trzeba bedzie cos takiego wyczarowac (sa gotowe systemy uzywane w
> licznikach rowerowych - magnesik na szpryche i czujnik na widelec) - nie
> trzeba czyscic tego.

Niezly patent na zabezpieczenie roweru. Jesli ktos jezdzi takim
wypasionym to na pewno warto (rekordowca widzialem TREK costam za
29000zl 0_o ale pewnie sa i lepsze u profesjonalnych zawodnikow od
rajdow, peletonow itp itd). Czy jakas firma w PL zajmuje sie
zabezpieczaniem takich rowerow lub ktos moglby cois takego w nim
zamontowac czy po prostu nie nalezy z niego zsiadac nawet we snie i
wykupic mu AC? ;D Powaznie pytam, moze ktos wie.

Pzdr
PS: a tak BTW w Polsce np. ten sam rower "sredniej" klasy moze kosztowac
nawet 8 tys zl wiecej niz IDENTYCZNY za granica. Oczywiscie oba nowe i
ze sklepu oraz na gwarancji :)
--
marider
Wsciekla R1 + dodatki
http://tinyurl.com/yvjtdk

do góry

W dniu 2009-12-25 13:31, marider pisze:

> PS: a tak BTW w Polsce np. ten sam rower "sredniej" klasy moze kosztowac
> nawet 8 tys zl wiecej niz IDENTYCZNY za granica. Oczywiscie oba nowe i
> ze sklepu oraz na gwarancji :)

Odpowiedź jest prosta: do ceny sklepowej np. w USA dodaj cło i podatek.
Sprzedawcy w Polsce nie mają lekko. Tak samo można porównać ceny wielu
innych artykułów, np. Apple iMac 27" Quad 2,66GHz: $1999 (czyli ok.
5705zł) w USA vs 7999zł w Polsce. To daje "drobne" 40% drożej.

Podobnie będzie w przypadku roweru za ok. $7000.

--
Adam Dybkowski
http://dybkowski.net/

Uwaga: przed wysłaniem do mnie maila usuń cyfry z adresu.

do góry

On Sat, 26 Dec 2009 23:31:46 +0100, Adam Dybkowski wrote:
>W dniu 2009-12-25 13:31, marider pisze:
>> PS: a tak BTW w Polsce np. ten sam rower "sredniej" klasy moze kosztowac
>> nawet 8 tys zl wiecej niz IDENTYCZNY za granica. Oczywiscie oba nowe i
>> ze sklepu oraz na gwarancji :)
>
>Odpowiedź jest prosta: do ceny sklepowej np. w USA dodaj cło i podatek.

I pamietaj ze przy kasie sklepu w USA sie dowiesz ze tam tez sa
podatki.

>Sprzedawcy w Polsce nie mają lekko.

Raczej klienci :-)

A propos - wlasnie mowia ze nowe skanery na poczcie ulatwiaja selekcje
przesylek z elektronika do oclenia :-)

J.

do góry

In article <hf3u66$8kq$1@news.onet.pl>, i...@p...onet.pl says...
>
> A mo?e czujnik na przyd?wi?k sieci, jako wst?pny alarm?
> A standardowy jako zasadniczy?
> Na przyd?wi?k sieci zrobisz prosty czujnik ze zwyk?ego wzmacniacza
> operacyjnego np. za nim detektor diodowy z filtrem dolno-p. na
> kondensatorze i gotowe.
> Je?eli elektrod? ma by? rama motoru, to chyba konieczna b?dzie separacja
> zasilania przez jak?? przetwornic? izoluj?c?? Ale to trzeba sprawdzi? na
> ?ywym organizmie. Mo?e sztuczna masa za?atwi spraw??

Proponuj? czujnik zbli?eniowy na strojon? odleg?o?? ok 10cm.
Czujnik umieszczony np. pod siedzeniem wraz z nadajnikiem GSM.

--
Regards
Robert S...@g...com

do góry