Witam ponownie,

Tak chcialem zapytac jakie sa skutki uzywania silnika tylko na jednych
obrotach.
Latam moja Honda FJS600 po autostradach, po 4 i 6 godzin na raz. Aby
utrzymac przelotowa 130km/h musze trzymac 6100obr/min (czerwone pole od 8500
obr/min).
Troche info o tym silniku:
Engine Type:582cc liquid-cooled four-stroke parallel-twin
Bore and Stroke:72mm x 71.5mm
Compression Ratio:10.2:1
49 km(36.5 kW) at 7000rpm
53Nm at 5500rpm
Valve Train:DOHC; four valves per cylinder
Induction:PGM-FI with automatic enricher circuit, four-hole injectors

Teraz ma przejechane 29kkm. Ile mi zostalo jeszcze przebiegu zanim zacznie
brac olej i zaczna sie inne atrakcje?
To chyba nie jest sportowo zestrojony silnik?
Serwisuje go sam, wg oryginalnej instrukcji Hondy, a tam w tabelce ostatnia
kolumna to przebieg 36kkm. Co potem?
Ciemnosc, ciemnosc widze? ;-)

Dzieki
Michal

ps: to 'nagle oslabniecie' i niemoznosc wejscia powyzej 1500obr o ktorym
kiedys pisalem to byl syf w zbiorniku ktory przytkal filtr paliwa i pompe.
Warsztat mowil ze to byla jakas gesta brunatna masa, z ktorej po wyschnieciu
zrobily sie biale kruche nitki.