Witam

Jakis czas temu pytalem o auto: (Avensis, Accord, V70). Wybor padlo
na Accorda. Co mozecie powiedziec po ponizszych modelach:

http://moto.gratka.pl/tresc/honda-accord-2-0-vvti-co
mfort-2-0-benzyna-11743362.html#9c9f49d3eedf3046,1
http://moto.gratka.pl/tresc/honda-accord-2-2cdti-tou
rer-2-2-diesel-11754421.html#9c9f49d3eedf3046,1


Czy moze benzyna? Generalnie im nowsze tym lepsze, do 40k no i kombi.

Pozdrawiam

--
TM

do góry

Uzytkownik "TM" <t...@o...pl> napisal w wiadomosci
news:20100623112331.7d6e1ef0.trele.molere@op.pl...
> Witam
>
> Jakis czas temu pytalem o auto: (Avensis, Accord, V70). Wybor padlo
> na Accorda. Co mozecie powiedziec po ponizszych modelach:
>
> http://moto.gratka.pl/tresc/honda-accord-2-0-vvti-co
mfort-2-0-benzyna-11743362.html#9c9f49d3eedf3046,1
> http://moto.gratka.pl/tresc/honda-accord-2-2cdti-tou
rer-2-2-diesel-11754421.html#9c9f49d3eedf3046,1
>
>
Okropna ta alcantara w drugim.Wyglada jak brudna szmata.

do góry

Ta pierwsza ma nawet w opcjach wyposazenia Elektryczny starter. Super. Czyli
juz nie trzeba korba krecic aby auto odpalic. Full wypas:)

do góry

"SET" <b...@m...pl> wrote in message news:hvsnif$6lv$1@inews.gazeta.pl...
> Ta pierwsza ma nawet w opcjach wyposazenia Elektryczny starter. Super.
> Czyli juz nie trzeba korba krecic aby auto odpalic. Full wypas:)

Pewnie chodzi o odpalenie zamkniętego auta zdalnie, z pilota,
aby sobie w zimie nagrzać kabinę lub w lecie ją klimą ochłodzić.

do góry

"TM" wrote:
> http://moto.gratka.pl/tresc/honda-accord-2-2cdti-tou
rer-2-2-diesel-11754421.html#9c9f49d3eedf3046,1

Ogladalem w tym autohandlu pare aut. I ten no... ten... no... wiesz. :S

Co jeszcze mnie zastanawia. Dlaczego z 3 modeli wybór padl akurat
na ten najbrzydszy? ;-)

Pozdrawiam
.Peeter

do góry

TM wrote:

> http://moto.gratka.pl/tresc/honda-accord-2-0-vvti-co
mfort-2-0-
benzyna-11743362.html#9c9f49d3eedf3046,1
> http://moto.gratka.pl/tresc/honda-accord-2-2cdti-tou
rer-2-2-
diesel-11754421.html#9c9f49d3eedf3046,1

W obu szlag by mnie trafił z powodu mułowatości. ;-)

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4c223ad9$0$19181$65785112@news.neostrada.pl...
> TM wrote:
>
>> http://moto.gratka.pl/tresc/honda-accord-2-0-vvti-co
mfort-2-0-
> benzyna-11743362.html#9c9f49d3eedf3046,1
>> http://moto.gratka.pl/tresc/honda-accord-2-2cdti-tou
rer-2-2-
> diesel-11754421.html#9c9f49d3eedf3046,1
>
> W obu szlag by mnie trafił z powodu mułowatości. ;-)
>
Z dieslem to podobno całkiem fajnie jedzie. Chyba że dla Ciebie koniec
mułowatości zaczyna się od 200 KM wzwyż. Przy okazji - jechałeś tym dieslem
że tak wszystko wiesz?

do góry

Agent wrote:

> Z dieslem to podobno całkiem fajnie jedzie. Chyba że dla Ciebie koniec
> mułowatości zaczyna się od 200 KM wzwyż.

200 przy tej masie to nadal muł, trudno mi powiedzieć gdzie jest koniec
mułowatości bo póki co go nie osiągnąłem we własnym aucie. ;-)

> Przy okazji - jechałeś tym
> dieslem że tak wszystko wiesz?

140 koni, 9,4 s do setki (biorąc pod uwagę moc pewnie naciągane), max 210
km/h, co tu trzeba więcej dodawać?

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

do góry

"to" wrote:
> 200 przy tej masie to nadal muł, trudno mi powiedzieć gdzie jest koniec
> mułowatości bo póki co go nie osiągnąłem we własnym aucie. ;-)

Prawda jest taka, że po przesiadce na mocniejsze auto zawsze
jest fajnie, dopóki się kierownik nie przyzwyczai. Później już
stwierdza, że auto nie jedzie. :-)

No i podobno jest tak, że samochód jest zawsze zbyt słaby do
momentu, kiedy staje się zbyt przerażający. :-)

Pozdrawiam
.Peeter

do góry

On 24 Cze, 06:21, to <t...@a...xyz> wrote:

> 140 koni, 9,4 s do setki (biorąc pod uwagę moc pewnie naciągane

niekoniecznie, wystarczy odpowiednio dobrac przelozenia w skrzyni
biegow.

do góry