Witam,

chyba jest obowiązek demontażu haków, jeśli nie jest używany?
Wydaje mi się, że sporo samochodów osobowych wozi z tyłu haki
jako swoisty bufor od najechania (lekkiego) - ale przepisy wymagają
"demontowalnych"?
Jak to jest, jak ktoś ma stary niedemontowalny - nie dostanie akceptacji na
badaniu technicznym?

pozdrawiam,
Ryszard G.

do góry

Użytkownik "Ryszard G." <r...@i...eu> napisał w wiadomości
news:kjgoud$991$1@usenet.news.interia.pl...
> Witam,
>
> chyba jest obowiązek demontażu haków, jeśli nie jest używany?

nie

> Wydaje mi się, że sporo samochodów osobowych wozi z tyłu haki
> jako swoisty bufor od najechania (lekkiego) - [...]

tak

> Jak to jest, jak ktoś ma stary niedemontowalny - nie dostanie akceptacji
> na badaniu technicznym?
>
dostanie (chyba że z innego powodu nie dostanie)

do góry

Dnia Wed, 3 Apr 2013 10:22:50 +0200, Ryszard G. napisał(a):

> chyba jest obowiązek demontażu haków, jeśli nie jest używany?

Pierwsze słyszę.
--
Jacek

do góry

Użytkownik "Jacek Maciejewski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:13rqy91wk9odc$.nw49oj3440lj.dlg@40tude.
net...

Dnia Wed, 3 Apr 2013 10:22:50 +0200, Ryszard G. napisał(a):

> chyba jest obowiązek demontażu haków, jeśli nie jest używany?

Pierwsze słyszę.
--
Jacek

u nas chyba jeszcze niw obowiązuje, ale producenci piszą że takie są wymogi
UE, ciekawe kiedy do nas dojdzie epidemia ;)

np.: http://www.holownicze.waw.pl/przepisy.html
lub
http://www.swiatmotoryzacji.com.pl/index.php?modul=n
umery&page=czytaj&id=124

i stąd pytam jakie praktyki.
Inne fora piszą że diagności na razie się nie czepiają

R.G.

do góry

W dniu 2013-04-03 12:08, PH pisze:

>
>> Jak to jest, jak ktoś ma stary niedemontowalny - nie dostanie
>> akceptacji na badaniu technicznym?
>>
> dostanie (chyba że z innego powodu nie dostanie)

Potwierdzam. Mam niedemontowalny i tydzień temu przeszedł przegląd.

do góry

W dniu 2013-04-03 10:22, Ryszard G. pisze:
> Witam,
>
> chyba jest obowiązek demontażu haków, jeśli nie jest używany?
> Wydaje mi się, że sporo samochodów osobowych wozi z tyłu haki
> jako swoisty bufor od najechania (lekkiego) - ale przepisy wymagają
> "demontowalnych"?
> Jak to jest, jak ktoś ma stary niedemontowalny - nie dostanie akceptacji
> na badaniu technicznym?
>
> pozdrawiam,
> Ryszard G.
>

Na pewno nie w Polsce. Owszem w Niemczech trzeba demontować.
pozdrawiam
marcin jan

do góry

Dnia Wed, 3 Apr 2013 14:42:18 +0200, Ryszard G. napisał(a):

> np.: http://www.holownicze.waw.pl/przepisy.html
> lub
> http://www.swiatmotoryzacji.com.pl/index.php?modul=n
umery&page=czytaj&id=124

Faktycznie, coś się dzieje. Może ktoś kumaty wyjaśni co właściwie trzeba
odejmować i po jaką cholerę. Piszą o odejmowanej kuli i nie widzę w tej
czynności żadnego sensu, a wręcz przeciwnie, zagrożenie. Coś co jest
demontowalne urywa się znacznie łatwiej :)
--
Jacek

do góry

Dnia Wed, 03 Apr 2013 16:46:19 +0200, Marcin Jan napisał(a):
>> Jak to jest, jak ktoś ma stary niedemontowalny - nie dostanie akceptacji
>> na badaniu technicznym?
> Na pewno nie w Polsce. Owszem w Niemczech trzeba demontować.

Nowo montowane ?

Bo mi sie wydaje ze wiekszosc samochodow w kraju z niedemontowanymi hakami
jeszcze do niedawna po Niemczech jezdzila :-)

J.

do góry

W dniu 2013-04-03 10:22, Ryszard G. pisze:

> Jak to jest, jak ktoś ma stary niedemontowalny - nie dostanie akceptacji
> na badaniu technicznym?

mam hak, demontowalny, ale nie pamiętam kiedy był zdemontowany ostatnio.
Aaaaa, już wiem - jak samochód z Niemiec przyjechał.
Nikt nigdy na żadnym przeglądzie od niego nic nie chciał.

--
Pozdr.
Michał

do góry

On 2013-04-03 08:22:50 +0000, "Ryszard G." <r...@i...eu> said:

> Witam,
>
> chyba jest obowiązek demontażu haków, jeśli nie jest używany?

Daj przepis, że nie wolno jeździć bez przyczepy.
;>



--
Bydlę

do góry