Siemka
***"Ivam"
A Ty powyzszym zdaniem go stresciles, zanim ja go wyslalem;)

Ja pierdziele w ciagu kilku dni wyrozniono mnie jako neofite w temacie jazdy
na motocyklu, okreslono jako gowniarza i wyslano na grupe skutersow w
kwestii wieku i pochwalono ze cos strescilem w temacie pisania. Swiat sie
konczy...:)
Zeby nie bylo za rozowo, bede z Wami do konca...:)

--
Tytus
żółta motorynka
kask i BlackStar

do góry

Siemka
***"Tom01"
Raporty Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu.

Zamiesc - zwlaszcza to 10X wiecej ofiar....

*** http://www.policja.pl/portal/pol/71/Statystyki.html

No i mamy kolege co nawet nie zajrzal do tego co zamiescil - zapraszam do
lektury zwlaszcza rozdzialu 'Wypadki Drogowe" od 1995 - 2008. Nie ma
statystyk za 2009 - nie ma rowniez liczby pojazdow ktora od 1995 zapewne
minimum podwoila sie a byc moze potroila.

*** Jest takie coś jak "lobbing", przez/dzięki którym pojawiają się pewne
> przepisy. Bynajmniej nie biznesmenów z PRC. Tylko naiwni sądzą, że
> ustawodawcy kierują się interesem ogółu społeczeństwa.

Co kolega powie???
Ładnie napisane ale niestety jak juz pisalem - nakazy sa tworzone dla tych
co wiedza lepiej...
BTW widze juz ten lobbing na kaski dla dzieciakow - toc to olbrzymi rynek -
mamy jakies 200 - 300 gorek z wyciagami a na kazdej z gorek 100 - 200
dzieciakow w weekendy od grudnia do lutego. I snieg na nich raz na 5 lat...
Jest o co lobbowac.

--
Tytus
żółta motorynka

do góry

Tytus pisze:
> Zamiesc - zwlaszcza to 10X wiecej ofiar....

No dobra troche mniej. W Europie na bodajże 700 mln mieszkańców było w
2008 35 tys wypadków śmiertelnych, w Polsce na 38 mln mieszkańców jest 5
tys śmiertelnych. Niestety jest to spora dysproporcja i choć piszę z
pamięci to o wiele się nie mylę.

> No i mamy kolege co nawet nie zajrzal do tego co zamiescil - zapraszam
> do lektury zwlaszcza rozdzialu 'Wypadki Drogowe" od 1995 - 2008. Nie ma
> statystyk za 2009 - nie ma rowniez liczby pojazdow ktora od 1995 zapewne
> minimum podwoila sie a byc moze potroila.

Ilość nowo rejestrowanych pojazdów od wielu lat wynosi rocznie mniej
więcej tyle samo. Nie mam po ręką danych, kolega sobie zapewne znajdzie
sam. :)

Dane policji 1995-2008 pokazują jak na dłoni dokładnie to co poprzednio
napisałem. Nie chce mi się szukać, ale w przypadku motocyklistów i
ogólnie jednosladów zmiany procentowe są dużo większe. Dlaczego? Bladź,
jeszcze dziś mnie trzęsie kiedy sobie przypomnę debila który będąc 20
metrów ode mnie patrząc w moim kierunku (!) wyjechał mi wprost pod koło
z podporządkowanej bo mnie kurna nie widział! Od tego czasu jestem
inwalidą i miałem sporo czasu na studiowanie dlaczego takich wypadków
jest ostatnio więcej. Są tego konkretne przyczyny i to identyfikowalne,
tylko trzeba się chwilę nad tym zastanowić i zebrać trochę danych.

> BTW widze juz ten lobbing na kaski dla dzieciakow - toc to olbrzymi
> rynek - mamy jakies 200 - 300 gorek z wyciagami a na kazdej z gorek 100
> - 200 dzieciakow w weekendy od grudnia do lutego. I snieg na nich raz na
> 5 lat... Jest o co lobbowac.

Wielu z nas prowadzi jakieś biznesy. Kto nie chciałby bez żadnej reklamy
uzyskać wzrost obrotów? Tak samo ludzie pisali podczas wprowadzania
nakazu o światłach, do którego wcześniej sie odniosłem. Zużycie paliwa:
"bzdura to jakieś grosze", spalone żarówki: "mam auto x-lat i nie
wyemieniłem, a nawet jak jedna na rok to dla bezpieczeństwa warto". A
jakie są realia? Z samej akcyzy za dodatkowo spalone paliwo budżet
państwa ma prawie dwa miliony zł. Dzienne. Firmy od oświetlenia
samochodowego w roku 2008 wykazały 60% większe wpływy niż w ubiegłym.
Łatwo się dowiedzieć, publikują roczne raporty na potrzeby statystyczne
i giełdowe. A bezpieczeństwo? W każdym kraju po wprowadzeniu przepisu
wzrosła ilość wypadków, zabitych i rannych. Ogółu o kilka procent a z
udziałem motocyklistów do 40%. Na raz i skokowo. W jednym kraju przepis
zniesiono i w następnym roku statystyki były lepsze. Czy to nie daje do
myślenia?

Tak, jest o co lobbować. O grube rzeczy ale i o mniejsze, kaski,
kamizelki, odblaski, apteczki, gaśnice, zestawy głośnomówiące i inne. O
kasę Panowie chodzi wcale nie o bezpieczeństwo.

--
Tomasz Jurgielewicz
Masz ochotę zapytać mnie o monitory specjalistyczne?
Masz problem z kolorem? Wal śmiało!
monitory.mastiff.pl, gg: 189335, skype: zpkmastif

do góry

Siemka
*** "Tom01"
No dobra troche mniej.
Ilość nowo rejestrowanych pojazdów od wielu lat wynosi rocznie mniej
więcej tyle samo.
Dane policji 1995-2008 pokazują jak na dłoni dokładnie to co poprzednio
napisałem.

Kolego to ze piszesz do internetu - czyli do wszystkich i nikogo nie znaczy
ze z drugiej strony siedza debile.
Prosze zanim klikniesz wyslij po prostu troche poguggluj i poczytaj.
Juz samo stwierdzenie ze ilosc pojazdow nowych jest co rocznie taka sama w
zestawieniu z danymi policji przeczy Twoim teoriom bo przeciez dane policji
ilosciowo stoja w miejscu a ostatnio nawet zaczynaja spadac. A tych nowych
pojazdow jest znacznie znacznie wiecej nawet jak odejmiemy te co ida na
zlom.
Wiec postaraj sie bardziej...

*** Tak, jest o co lobbować. O grube rzeczy ale i o mniejsze, kaski,
> kamizelki, odblaski, apteczki, gaśnice, zestawy głośnomówiące i inne. O
> kasę Panowie chodzi wcale nie o bezpieczeństwo.

Bo zyjemy w takim swiecie ktory kreci sie wokol kasy - i nic z tym nie
zrobimy niestety.
Tez mnie wkurwia jak elektrownia informuje mnie ze dla mojego dobra co
miesiac mam placic wiecej bo oni maja stara infrastrukture a chca chronic
srodowisko i tak dalej...
Ale chyba rewolucja sie nie uda...

--
Tytus
żółta motorynka

do góry

Tytus pisze:
> Juz samo stwierdzenie ze ilosc pojazdow nowych jest co rocznie taka sama
> w zestawieniu z danymi policji przeczy Twoim teoriom bo przeciez dane
> policji ilosciowo stoja w miejscu a ostatnio nawet zaczynaja spadac.

Trend jest spadkowy w całej Europie. Nie będę roztrząsał dlaczego, bo
nie to jest przedmiotem sprawy. Generalnie taki powinien być,
rozbudowuje się infrastrukturę drogową i to ona jest głównym
przyczynkiem poprawy. Skupmy się raczej na róznicach, które w
poszczególnych latach wynikaja z wielu czynników które zaistniały lub
znikły a mają wpływ na bezpieczeństwo, np zmiany przepisów, lżejsze i
cięższe zimy itd. Kluczowe jest uświadomienie sobie że mają one różny
wpływ na główne wskaźniki, ilości wypadków ogółem, rannych i zabitych z
różnymi wagami, zarówno dodatnimi jak i ujemnymi. Proszę zobaczyć jak
zmieniły się w latach 2006-2007 oraz jaką linia trendu zaczyna się
zaznaczać w 2007-2008. Jakie czynniki pojawiły się w 2007 roku, a nie
było go w poprzednich, że spowodowały pogorszenie bezpieczeństwa w 2007
i 2008? Wypadków i ofiar więcej, przy czym zabitych ok 8%. A przecież
trend wg statystyk wieloletnich powinien być spadkowy. Danych za 2009
jeszcze nie ma, ale nietrudno aproksymować krzywą trendu. Tego zjawiska
nie są podatne na samoistne zmiany trendu, jest to matematyka wielkich
liczb.

> Tez mnie wkurwia (...)
> Ale chyba rewolucja sie nie uda...

I tu jest sedno... :)

--
Tomasz Jurgielewicz
Masz ochotę zapytać mnie o monitory specjalistyczne?
Masz problem z kolorem? Wal śmiało!
monitory.mastiff.pl, gg: 189335, skype: zpkmastif

do góry

Użytkownik "Tytus" <t...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hmrs8g$5of$1@inews.gazeta.pl...

> Ja pierdziele w ciagu kilku dni wyrozniono mnie jako neofite w
> temacie jazdy na motocyklu, okreslono jako gowniarza i wyslano na
> grupe skutersow w kwestii wieku i pochwalono ze cos strescilem w
> temacie pisania. Swiat sie konczy...:)
> Zeby nie bylo za rozowo, bede z Wami do konca...:)

Twojego czy tej grupy? (:


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Użytkownik "Tytus" napisał w wiadomości
news:hmrtb6$9em$1@inews.gazeta.pl...
> Siemka
> ***"Tom01"
> Raporty Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu.
>
> Zamiesc - zwlaszcza to 10X wiecej ofiar....
>
> *** http://www.policja.pl/portal/pol/71/Statystyki.html
>
> No i mamy kolege co nawet nie zajrzal do tego co zamiescil -
> zapraszam do lektury zwlaszcza rozdzialu 'Wypadki Drogowe" od 1995 -
> 2008. Nie ma statystyk za 2009 - nie ma rowniez liczby pojazdow
> ktora od 1995 zapewne minimum podwoila sie a byc moze potroila.

No właśnie, dotknąłeś sedna.
Aut i jednośladów przybyło od 1995 _mnóstwo_ i przeliczanie ofiar nie
powinno być podawane w jednostkach/tysiąc mieszkańców tylko w
jednostkach/tysiąc pojazdów.
Kwestia równie ważna, którą znasz z autopsji, to oczywiście stan
techniczny pojazdów. I stan psychofizyczny i wyszkolenie kierowców. A
one, te stany, się pogarszają z wiekiem. Prawda?


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

On Sun, 07 Mar 2010 15:03:12 +0100, Jasio <b...@g...pl> wrote:

[...]
> Aut i jednośladów przybyło od 1995 _mnóstwo_ i przeliczanie ofiar nie
> powinno być podawane w jednostkach/tysiąc mieszkańców tylko w
> jednostkach/tysiąc pojazdów.

Przeliczanie ofiar powinno być podawane w zgonach na pasażerokilometry ;-)

Ale takich statystyk dla Polski to jakoś nigdzie nie znalazłem, niestety.
(W UK motocykliści giną około 50 razy częściej na pasażerokilometr od
puszkarzy, ciekaw jestem jak bardzo gorzej jest na naszych wspaniałych
drogach)

--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

do góry

Siemka
*** "Jasio"
Twojego czy tej grupy? (:

Bezsprzecznie mojego - grupa jest wieczna - jak Hydra...

--
Tytus
żółta motorynka

do góry

Czesc
"Jasio"
Aut i jednośladów przybyło od 1995 _mnóstwo_ i przeliczanie ofiar nie
powinno być podawane w jednostkach/tysiąc mieszkańców tylko w
jednostkach/tysiąc pojazdów.

Czy nie o tem???

***Tytus...najlepiej zestawienie statystyczne z kolejnych lat - ofiary na
drogach
/ liczba zarejstrowanych pojazdow

***Kwestia równie ważna, którą znasz z autopsji, to oczywiście stan
> techniczny pojazdów.

I tu siem kolego mylisz...bezsprzsecznie stan pojazdow sie polepsza, tabor
mlodnieje. Znikaja z drog pojazdy starsze niz 10-12 lat. Pojawiaja sie floty
nowych pojazdow.

***I stan psychofizyczny i wyszkolenie kierowców. A one, te stany, się
pogarszają z wiekiem. Prawda?

U mnie osobiscie nie - na przyklad raczej definitywnie zakonczylem z
wsiadaniem na moto po piwku, po prostu przestalem pic piwo.
A wyszkolenie to chyba z wiekiem sie zwieksza, oczywiscie jesli sie
jezdzi...


--
Tytus
żółta motorynka

do góry