Cześć

Chyba znalazłem docelowy motocykl, który mi najbardziej pasuje... Do tej
pory miałem okazję użytkować trójkę z japońskiej czwórki. Najpierw było
GPZ 500, potem GSF 600S, teraz jeżdżę 1100XX. Muszę przyznać, że
najbliższy moim gustom był Bandit, oczywiście potem przyszła chęć na coś
mocniejszego przejechałem się na kolegi B12 i to było to... dopóki nie
wsiadłem na Horneta 900 i zobaczyłem jak naprawdę zwrotny, mocny a
zarazem zwinny potrafi być naked. Przesiadłem się na kultowego XX'a - a
przyciągnęła mnie do niego właśnie jego legenda, niezawodność i trwałość
z której słynie nie tylko on, ale marka Honda. Chciałem spróbować czegoś
innego i przekonać się czy rzeczywiście da się na tym nawijać grube km.
Może i rzeczywiście da się, ale ja chyba jestem na niego za mały
(175cm). I nie chodzi o wysokość siodła, ale trójkąt siodło, podnóżki,
kierownica. Polskie drogi jeszcze wyostrzają problem drętwiejących od
dziur rąk. Poza tym kultura pracy silników Hondy, ich płynne oddawanie
mocy w całym zakresie bez żadnych wibracji itd. to jest to !

W poprzednim sezonie przejechałem się na nowym Fazerze i dał mi tak
nieopisaną radość z jazdy, że poczułem się jak na prywatnej kolejce
górskiej. Jak napisał Ś.P. Krzysztof Wydrzycki testując ten motocykl dla
ŚM za jego sterami możesz się "poczuć jak władca Gazpromu, zapomnieć o
gazie i sprzęgle, tylko odkręcać i przymykać gaz." Zsiadając z niego (z
ciarkami na plecach) po krętej trasce Szklarska Poręba - Jelenia Góra,
miałem wrażenie, że znalazłem towarzyszkę na całe motocyklowe życie...
Mega zwrotny, zwinny, lekki, mocny, no i ten dźwięk nieokrzesanego
silnika z R1... Boję się jedynie o jego trwałość, a właśnie nadszedł
czas w moim życiu, aby wreszcie spakować się i zrobić w tym i następnych
sezonach tysiące km. Naprawdę chciałbym nim pojeździć dłużej, ale
obawiam się co będzie z nim po 50 czy 80 tyś. km ? Czy ktoś znalazł
gdzieś jakiś długodystansowy test FZ1 w nowym genie ?

Poniżej znalezione w necie opinie - raczej pochlebne jeśli chodzi o
trwałość silnika Fazera (ale pierwszej generacji):

http://www.sport-touring.net/forums/index.php?topic=
22231.0
http://www.triumphrat.net/speed-triple-forum/50593-1
050-s3-or-2006-fz1.html

Były i też takie opinie, że po 25 tyś. silnik na nie trzyma krzywek na
wałkach - ale oczywiście mogą to być subiektywne opinie ludzi, którzy
obrzucają wszystko co nie ich a chwalą swoje. Oby FZ1 była tak trwała
jak XJR !

To tyle z moich rozważań Świąteczno-Noworocznych na zbliżający się
sezon. Mam nadzieję, że wreszcie znajdę maszynę, której dam u mnie
dożywocie. Tego Wam i sobie życzę na zbliżający się sezon. Oczywiście
nie pominę szerokości, przyczepności a przede wszystkim rozsądku i
opanowania w zabawach we władców Gazpromu !

--
Martec - Jelenia Góra
.:: CBR 1100XX