On 2010-05-30 15:17, CUT wrote:

> Chłopie weź przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Nie jechałem raz tą
> trasą. Jeżdżę nią trzy razy w miesiącu od 5 lat! Tankuje na różnych
> stacjach! Na trasie niewiele ponad 1000km jestem w stanie zaoszczędzić
> 8-10litrów. I to nie jest autosugestia - to są stwierdzone z autopsji
> fakty!

ta i powiedz jeszcze, że odpalasz tempomat i masz pustą drogę... Daj
przejechać tą trasę komuś innemu wtedy będzie jakiś sensowny wynik...

>
> Jeśli nadal chcesz mi wmówić, że mój pies jest kozą to powodzenia.
> Tyle w tym temacie.

Kupiłeś już magnetyzer?

do góry

W dniu 2010-05-30 16:05, Olek pisze:
> On 2010-05-30 15:09, CUT wrote:
>
>> Gdzie napisałem, że występują problemy z rozruchem?
>
> różnica w czasie rozruchu rzędu 20-30s - no wybacz... napraw auto
> później porozmawiamy o statystyce...

Pokaż mi gdzie tak napisałem?????????????????

do góry

W dniu 2010-05-30 16:05, Olek pisze:
> On 2010-05-30 15:09, CUT wrote:
>
>> Gdzie napisałem, że występują problemy z rozruchem?
>
> różnica w czasie rozruchu rzędu 20-30s - no wybacz... napraw auto
> później porozmawiamy o statystyce...


"Różnica w czasie rozruchu przy mrozach rzędu 25-30s jest bardzo duża
(3-4 krotna)"

Wybacz specjalnie dla Ciebie rozwinę: "mrozach rzędu 25-50 stopni"

do góry

W dniu 2010-05-30 16:05, Olek pisze:
> On 2010-05-30 15:09, CUT wrote:
>
>> Gdzie napisałem, że występują problemy z rozruchem?
>
> różnica w czasie rozruchu rzędu 20-30s - no wybacz... napraw auto
> później porozmawiamy o statystyce...

"Różnica w czasie rozruchu przy mrozach rzędu 25-30s jest bardzo duża
(3-4 krotna)"

Wybacz specjalnie dla Ciebie rozwinę: "mrozach rzędu 25-30 stopni"

do góry

On 2010-05-30 16:27, CUT wrote:
> W dniu 2010-05-30 16:05, Olek pisze:
>> On 2010-05-30 15:09, CUT wrote:
>>
>>> Gdzie napisałem, że występują problemy z rozruchem?
>>
>> różnica w czasie rozruchu rzędu 20-30s - no wybacz... napraw auto
>> później porozmawiamy o statystyce...
>
> "Różnica w czasie rozruchu przy mrozach rzędu 25-30s jest bardzo duża
> (3-4 krotna)"
>
> Wybacz specjalnie dla Ciebie rozwinę: "mrozach rzędu 25-30 stopni"

fajnie, że s to u Ciebie stopnie Celsjusza... jakkolwiek 3-4 krotna
różnica w czasie rozruchu (a więc zakładając, że odpalasz standardowo od
2-4s na magicznym paliwie, to 8-16s na tym złym i be) nie jest normalnym
zjawiskiem, więc może napraw najpierw auto i wróć do rozmowy...

do góry

On Sun, 30 May 2010 12:37:49 +0200, BagMan wrote:
>Oktanowość benzyny to miedzy innymi jest jej odpornosc na spalanie
>stukowe, nim wyzsza tym bardziej mozna opuznic zaplon co da nam wieksza

przyspieszyc.

>moc z silnika.
>Jednak osobiscie watpie by jednorazowe zalanie 98 do silnika ktory
>spodziewa sie 95 dalo mu czas na korekte mapy zaplonu na tyle by poczuc
>różnice.

Przydalby sie reset komputera, albo wiecej pojezdzenia.

>N.B. w niektórych silnikach (np opel corsa 1.2 1995), pod maska byl
>przelacznik oktanowosci benzyny 90(2?)/95. Jednak nie widziałem już
>później takiego rozwiązania dla benzyny 95/98.

Bo w Niemczech na stacjach jest jeszcze benzyna Normal - 91 oktanow.
98 chyba malo kto tankuje, ale tez jest.

J.

do góry

J.F. pisze:
> On Sun, 30 May 2010 12:37:49 +0200, BagMan wrote:
>> Oktanowość benzyny to miedzy innymi jest jej odpornosc na spalanie
>> stukowe, nim wyzsza tym bardziej mozna opuznic zaplon co da nam wieksza
>
> przyspieszyc.
Masz racje :)

>> moc z silnika.
>> Jednak osobiscie watpie by jednorazowe zalanie 98 do silnika ktory
>> spodziewa sie 95 dalo mu czas na korekte mapy zaplonu na tyle by poczuc
>> różnice.
>
> Przydalby sie reset komputera, albo wiecej pojezdzenia.
Sądzę ze zakres autoregulacji moze byc i tak za maly by pokryc 98
oktanową benzyne :(

do góry

W dniu 2010-05-30 16:46, Olek pisze:

> fajnie, że s to u Ciebie stopnie Celsjusza... jakkolwiek 3-4 krotna
> różnica w czasie rozruchu (a więc zakładając, że odpalasz standardowo od
> 2-4s na magicznym paliwie, to 8-16s na tym złym i be) nie jest normalnym
> zjawiskiem, więc może napraw najpierw auto i wróć do rozmowy...

Jednak nie umiesz czytać.

do góry

Użytkownik "Olek" <alexhawk@usuntentekst_onet.pl> napisał w wiadomości
news:httrem$opt$2@news.onet.pl...
> On 2010-05-30 15:17, CUT wrote:
>
>> Chłopie weź przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Nie jechałem raz tą
>> trasą. Jeżdżę nią trzy razy w miesiącu od 5 lat! Tankuje na różnych
>> stacjach! Na trasie niewiele ponad 1000km jestem w stanie zaoszczędzić
>> 8-10litrów. I to nie jest autosugestia - to są stwierdzone z autopsji
>> fakty!
>
> ta i powiedz jeszcze, że odpalasz tempomat i masz pustą drogę... Daj
> przejechać tą trasę komuś innemu wtedy będzie jakiś sensowny wynik...

Chłop Ci napisał tak prosto, jak tylko sie dało, a Ty dalej swoje. Akurat
tak się mu dziwnie składa, że zawsze jak ma paliwo Premium w baku, to ma
lepsze warunki drogowe i dzięki temu mniej spala... taaaa...

Jurand.

do góry

Użytkownik "PSYLO" <P...@o...pl> napisał w
>W dniu 2010-05-29 18:38, J.F. pisze:
>> Sprawdzi czy nie made in France, albo made in Italy, nawet jesli
>> "niemieckiej firmy" :-)
>
> Wątpię, Włosi by takiej wiochy nie odstawiali, żeby obniżać
> wartość swoich produktów przez firmowanie ich szmelcowatym
> germańskim logotypem ;)

Niestety to Niemcy odstawiaja taka wioche - porzadne niemieckie
logo, a towar made in Italy :-)

J.

do góry