Jestem chwilowo mile zaskoczony stanowiskiem ministerstwa infrastruktury. Hulajnoga
elektryczna na byc w kategorii osobistych srodkow transportu i ma byc pojazdem z
troche wiekszymi uprawnieniami dla kierujacego niz ma rowerzysta. Hulajnoga
elektryczna bedzie mozna poruszac sie po chodniku jesli droga dla pojazdow nie bedzie
miala ograniczenia do 30/h. Na chodniku pierwszenstwo beda mieli piesi. Na drogach
dla rowerow jazda bez ograniczen. Uwazam ze to bardzo rozsadne rozwiazanie. Sa
jeszcze uregulowania co do wagi, wymiarow, predkosci. W zasadzie wszystkie
sprzedawane hulajnogi elektryczne spelniaja wymagania.