Ktore obecnie produkowane diesle nie maja FAP-a i kola dwumasowego?

Zdaje sie, ze 1,6 HDI o mocy 90 KM (PSA), ale czy w kazdej odmianie?

Jakies inne silniki?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

W dniu 31.01.2013 21:28, Maciek pisze:
>
>
> Ktore obecnie produkowane diesle nie maja FAP-a i kola dwumasowego?
>
> Zdaje sie, ze 1,6 HDI o mocy 90 KM (PSA), ale czy w kazdej odmianie?
>
> Jakies inne silniki?
>
2.0hdi 90koni 2000r xsara niema fap i _chyba_ dwumasy. 2.0hdi 110koni w
c8 ma fap.....

do góry

W dniu 2013-01-31 22:14, ToMasz pisze:
> W dniu 31.01.2013 21:28, Maciek pisze:
>>
>>
>> Ktore obecnie produkowane diesle nie maja FAP-a i kola dwumasowego?
>>
>> Zdaje sie, ze 1,6 HDI o mocy 90 KM (PSA), ale czy w kazdej odmianie?
>>
>> Jakies inne silniki?
>>
> 2.0hdi 90koni 2000r xsara niema fap i _chyba_ dwumasy. 2.0hdi 110koni w
> c8 ma fap.....

2.0 90KM nie ma fap i dwumasy, wersja 110KM ma dwumasę, a fap mieć może,
ale nie musi. Tylko, że te silniki już nie są produkowane.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 31.01.2013 22:18, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> W dniu 2013-01-31 22:14, ToMasz pisze:
>> W dniu 31.01.2013 21:28, Maciek pisze:
>>>
>>>
>>> Ktore obecnie produkowane diesle nie maja FAP-a i kola dwumasowego?
>>>
>>> Zdaje sie, ze 1,6 HDI o mocy 90 KM (PSA), ale czy w kazdej odmianie?
>>>
>>> Jakies inne silniki?
>>>
>> 2.0hdi 90koni 2000r xsara niema fap i _chyba_ dwumasy. 2.0hdi 110koni w
>> c8 ma fap.....
>
> 2.0 90KM nie ma fap i dwumasy, wersja 110KM ma dwumasę, a fap mieć może,
> ale nie musi. Tylko, że te silniki już nie są produkowane.
>
Ups.. Wiadomo że silnik kiedys musi przejść do historii, ale nie
sądziłem że taką fajną konstrukcje tak "uśmiercą". Czy wiesz może czym
je zastąpiono?

ToMasz

do góry

W dniu 2013-01-31 21:28, Maciek pisze:
>
>
> Ktore obecnie produkowane diesle nie maja FAP-a i kola dwumasowego?
>
> Zdaje sie, ze 1,6 HDI o mocy 90 KM (PSA), ale czy w kazdej odmianie?
>
> Jakies inne silniki?
>

Generalnie każde auto a ASB nie ma dwumasy.
T.

do góry

W dniu 2013-02-01 00:13, ToMasz pisze:
> W dniu 31.01.2013 22:18, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>> W dniu 2013-01-31 22:14, ToMasz pisze:
>>> W dniu 31.01.2013 21:28, Maciek pisze:
>>>>
>>>>
>>>> Ktore obecnie produkowane diesle nie maja FAP-a i kola dwumasowego?
>>>>
>>>> Zdaje sie, ze 1,6 HDI o mocy 90 KM (PSA), ale czy w kazdej odmianie?
>>>>
>>>> Jakies inne silniki?
>>>>
>>> 2.0hdi 90koni 2000r xsara niema fap i _chyba_ dwumasy. 2.0hdi 110koni w
>>> c8 ma fap.....
>>
>> 2.0 90KM nie ma fap i dwumasy, wersja 110KM ma dwumasę, a fap mieć może,
>> ale nie musi. Tylko, że te silniki już nie są produkowane.
>>
> Ups.. Wiadomo że silnik kiedys musi przejść do historii, ale nie
> sądziłem że taką fajną konstrukcje tak "uśmiercą". Czy wiesz może czym
> je zastąpiono?
>
> ToMasz
2,0HDI produkują ale mocniejsze no i troszkę zmieniona konstrukcja w
stosunku do 90KM i 110KM

do góry

W dniu 2013-01-31 21:28, Maciek pisze:
>
>
> Ktore obecnie produkowane diesle nie maja FAP-a i kola dwumasowego?

od 2012 w UE każdy nowy diesel musi mieć filtr cząstek - tak gdzieś
słyszałem jak szukałem auta

do góry

> od 2012 w UE każdy nowy diesel musi mieć filtr cząstek - tak gdzieś
> słyszałem jak szukałem auta

Eee, to chyba nie tak. Musi spełniać Euro5 (a niedługo pewnie 6 i nie
pamiętam od kiedy) a jak to zrobi to żadna różnica - ma nie emitowac
ponad normę i tyle.

A że najprościej spełnić Euro5 jest mając DPF...

(jakoś nie kojarzę cywilnych pojazdów używających AddBlue bez DPFu).

--
Adak

do góry

Użytkownik "Adam Kępiński" <a...@t...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:kehdu6$1k2$...@n...task.gda.pl...
>> od 2012 w UE każdy nowy diesel musi mieć filtr cząstek - tak gdzieś
>> słyszałem jak szukałem auta
>
> Eee, to chyba nie tak. Musi spełniać Euro5 (a niedługo pewnie 6 i nie
> pamiętam od kiedy) a jak to zrobi to żadna różnica - ma nie emitowac ponad
> normę i tyle.
>
> A że najprościej spełnić Euro5 jest mając DPF...
>
> (jakoś nie kojarzę cywilnych pojazdów używających AddBlue bez DPFu).

A co ma do tego AdBlue?
Nie jest chyba warunkiem koniecznym do czegokolwiek, tylko jednym z
możliwych rozwiązań.

do góry