Użytkownik "SiW" napisał w wiadomości
> agownoprawda ze sie nie da zmieniac kółek.
> Najzdrowiej: kupic wersje S i kółka supermoto. lub w wersji harkor kupić
> wersję
> E i kółka supermoto.
> Jesli założysz ze w tygodniu moto ma słuzyć jako transport do pracy/szkoły
> a w weekend ma słuzyć do wycieczek enduro typu: "pole las woda wieś
> nadszedł
> czas miotło nieś" da radę.
> czas zmiany kół przy założeniu ze zebatka jest taka sama to 20 minut.
>
> oczywiście masz tutaj zgniły kompromis czyli brak hamulców supermoto i
> przełożenie małoendurowe. Ale na spokojne pycianie po terenie szczególnie
> na
> poczatek wystarczy. Na zawody już niebardzo.

Tutaj muszę powidizeć że wersja E (pomijając kwestię kół) słabo się nadaje
do jazdy miejskiej... Braki w układzie chłodzenia mogą doprowadzić do
zagotowania "wody". Ciągłe ruszanie i zatrzymywanie się na światłach oraz
oczekiwanie na ich zmianę powoduje zamianę motocykla w parowóz
(przetrenowane własnym organizmem) :)
pozdro Ibba

do góry