On 7/22/09 9:46 PM, Kuczu wrote:

>
> Ale masz stockowy gaznik ?
>
w sporcie mam stockowy i jest ok, ale w dynie mam stockowy i nie jest
ok, bo lubi kichać, ale ten pierwszy rocznik TC tak ma z tego co wiem, w
tym roku juz sobie obiecalem dynojety..

sil

do góry

kocyk pisze:

> Kucz, a tak mnie cos do glowy przyszlo ostatnio, jakby chciec zamienic
> wtryskowy motocykl na gaznikowy, nie hd, ale jakas japonie/bmw, dla
> uproszczenia dwugarkowy motor, sa jakies gotowe rozwiazania, czy
> trzebaby szczepic z czegos produkowanego kiedys? Mam na mysli, czy mozna
> kupic jakies sensowne baterie dwugaznikowych mikuni czy keihinow,
> wsadzic zamiast wtrysku i wyjebac polowe obwodow komputera? Costam musi
> zostac, zeby zegray nadal dzialaly, ale zeby nie sterowal silnikiem.
> K.14.

Słyszałem o zamontowaniu Bingów 40 w R1100GS,ponoć działa,nie ma
odcięcia obr i się wyżej kręci


--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

Laphroaig pisze:
> Hi,
> no to troche fotek z pierwszej sesji zdjeciowej, Niezbyt udanej ze
> wzgledu na nieodseparowane otoczenie
>
> http://www.bikepics.com/members/laphroaig/
>

A to nie import z USA przypadkiem ? Bo swiadcza o tym czerwone odblaski
na tylnym blotniku. U nas nie da sie teoretycznie zarejestrowac z tym
motocykla. Na Europe te odblaski musza byc pomaranczowe albo wcale.
Licznik masz w kmh ?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Kuczu wrote:

>
> A to nie import z USA przypadkiem ? Bo swiadcza o tym czerwone odblaski
> na tylnym blotniku. U nas nie da sie teoretycznie zarejestrowac z tym
> motocykla. Na Europe te odblaski musza byc pomaranczowe albo wcale.
> Licznik masz w kmh ?
>

Tak. licznik w km, w salonie HD, gdzie kupilem go utrzymuja, ze
poprzedni wlasciciel kupil go u nich, Mam swiadectwo homologacji, w
Karcie Pojadu jest wpisany dealer i ten gosciu poprzedni



--
pozdr
Laphroaig
Sportster 883

do góry

Sil pisze:
> w dynie mam stockowy i nie jest ok, bo lubi kichać, ale ten pierwszy rocznik TC
tak ma z tego co wiem, w
> tym roku juz sobie obiecalem dynojety..

A "odplombowales" juz pilota i regulowales mieszanke ? Bo stockowe
ustawienia sa slabe. A glowna dysze jaka masz ? Bo moze wystarczy
zamontowac 185 i bedzie ganiac jak wsciekla.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

On 7/22/09 10:06 PM, Laphroaig wrote:
> luższą metę wkur...jąco hałasuje)
>
> Moze masz do sprzedania ;)

dawno sprzedane
>


>
> Masz jakis numer tych wydechow? I +/- za ile one byly?
> Te oryginalne to rzeczywiscie troche wykastrowane.
>
>

w katalogu z akcesoriami do h-d masz osobny dzial screaming eagle i tam
znajdziesz te glośne wydechy SE z adnotacją NOT STREET LEGAL. Te o
ktorych pisalem sa STREET LEGAL za wyjątkiem kalifornii czy jakoś tak,
ale to było kilka lat temu. Te pierwsze wydechy mają na jednej z rur
wytłoczone logo screaming eagle, a te drugie harley-davidson.
Popatrzylem w katalog 2008 i cholera teraz to sie w tym trudno polapac.
Ja mam w dynie 80366-99 i dla mnie sa super, tych do sporta nie moge
teraz znalezc, ale wg mnie trzeba szukac tych z najnizsza liczbą -xx po
kresce, jest to rok wprowadzenia czesci do obrotu i im glebiej w 20 wiek
tym dalej od normy euro3 :-). Jesli bardzo ci zalezy sprawdze jutro te
wydechy sporta na żywca jaki mają numer.

sil

do góry

On 7/22/09 10:32 PM, Kuczu wrote:

>
> A "odplombowales" juz pilota i regulowales mieszanke ? Bo stockowe
> ustawienia sa slabe. A glowna dysze jaka masz ? Bo moze wystarczy
> zamontowac 185 i bedzie ganiac jak wsciekla.
>

przez 10 lat nigdy w tym gazniku nic nie regulowalem poza obrotami biegu
jałowego, ale uszczelka przy filtrze powietrza juz parcieje, stad wiec
te dynojety i generalnie plany looknięcia w gaznik

sil

do góry

Monster pisze:

> Słyszałem o zamontowaniu Bingów 40 w R1100GS,ponoć działa,nie ma
> odcięcia obr i się wyżej kręci

Ale w tych starych 1100 komp obslugiwal chyba jedynie zaplon i wtrysk ?
Reszta czyli zegary i inne chuje muje chyba nie byly w to wpiete ?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Sil wrote:

>
> w katalogu z akcesoriami do h-d masz osobny dzial screaming eagle i tam
> znajdziesz te glośne wydechy SE z adnotacją NOT STREET LEGAL. Te o
> ktorych pisalem sa STREET LEGAL za wyjątkiem kalifornii czy jakoś tak,
> ale to było kilka lat temu. Te pierwsze wydechy mają na jednej z rur
> wytłoczone logo screaming eagle, a te drugie harley-davidson.
> Popatrzylem w katalog 2008 i cholera teraz to sie w tym trudno polapac.
> Ja mam w dynie 80366-99 i dla mnie sa super, tych do sporta nie moge
> teraz znalezc, ale wg mnie trzeba szukac tych z najnizsza liczbą -xx po
> kresce, jest to rok wprowadzenia czesci do obrotu i im glebiej w 20 wiek
> tym dalej od normy euro3 :-).

Dzieki za wskazowki mogace mi pomoc w namierzeniu czegos sensownego. A
jesli zerkniesz na zywca to tez bede wdzieczny. Sprawa nie jest pilna.
A jesli zapomnisz to sie kiedys przypomne :)



--
pozdr
Laphroaig
Sportster 883

do góry

Sil pisze:

> przez 10 lat nigdy w tym gazniku nic nie regulowalem poza obrotami biegu
> jałowego,

I blad. Keihin CV ma duzy potencjal tylko fabrycznie jest zestrojony
bardzio niefortunnie. Zwlaszcza jesli ensperymentowales z wydechami.

> ale uszczelka przy filtrze powietrza juz parcieje,

To nie problem. Problemem bywa co najwyzej guma na portkach w ktorej
siedzi gaznik.

> stad wiec te dynojety i generalnie plany looknięcia w gaznik

No ja mam przygotowane do montazu Dynojet Thunderslide i Hyperchargera.
Poki co wlasciciel motocykla pojechal na krotkie wakacje ale next week
bede to montowal. Na razie ten Night Train chodzi slabo na zimnym i
wymaga czestego operowania ssaniem. Zobacze co bedzie po grzebnieciu
gaznika.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry