W dniu 2011-11-10 19:02, Czarek Daniluk pisze:
> W dniu 2011-11-10 18:56, Czarek Daniluk pisze:
>
>> Radzę spojrzeć ile kosztuje chociażby komplet do wymiany rozrządu do
>> tego silnika ;) niestety pewnie z 1500zł trzeba dać za same graty :D
>>
>> Pozdrawiam !
>
> Heh, wiele się nie pomyliłem - zestaw contitecha bez pompy wody to w
> Intercars 1508zł ;) Zestaw Ruville z pompą wody to już bagatelka 2kzł :D
> Dobrze że nabyłem Vkę na łańcuchach :D
>
> Pozdrawiam !
>
> PS:
> Jak szukałem samochodu to zastanawiałem się też nad C5, i przeszukując
> ogłoszenia jakoś dawało się zauważyć właśnie C5 Vki 3,0 za bardzo dobre
> pieniądze - patrząc na ceny rozrządu nie dziwię się ;)

Skoro ceny detaliczne Intercarsu są dla Ciebie wyznacznikiem...
Ta firma ma chore ceny, patrząc na ich sklep. Sympatyczniej robi się
dopiero jak masz duuuuuże rabaty.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 10-11-2011 19:02, Czarek Daniluk pisze:
> Heh, wiele się nie pomyliłem - zestaw contitecha bez pompy wody to w
> Intercars 1508zł ;) Zestaw Ruville z pompą wody to już bagatelka 2kzł :D
> Dobrze że nabyłem Vkę na łańcuchach :D

IC od dłuższego czasu jest zwyczajnie drogi.

Mnie wystarczy SKF.

http://allegro.pl/rozrzad-renault-avantime-laguna-sa
frane-3-0-3-0-v6-i1873854859.html
http://allegro.pl/pompa-wody-citroen-peugeot-xantia-
xm-406-3-0-i1895010697.html

1015PLN i pewnie można poszukać jeszcze taniej. No i tych rozrządów nie
wymienia się co 60kkm tylko co 120kkm lub 10lat. Nie słyszałem żeby
komuś się zerwał..

Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 2011-11-10 19:33, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

> Skoro ceny detaliczne Intercarsu są dla Ciebie wyznacznikiem...
> Ta firma ma chore ceny, patrząc na ich sklep. Sympatyczniej robi się
> dopiero jak masz duuuuuże rabaty.
>

Patrzę na ceny detaliczne - bo jak warsztat kupi z rabatem 40% to i tak
nie sprzeda przecież tego zwykłemu człekowi z takim rabatem -
przynajmniej ze 20% przytnie na cenie ;)
Hart ma zdecydowanie lepsze ceny, jednak nie wszystko w harcie się kupi,
nie wiem jak Fota ...
Chociaż w Focie chciałem kupić ostatnio odbój do mondeo MK3 kombi na
tył, w Focie bo naprzeciwko kowala co mi sprężyny rozciągał ;) niestety
nie mają i nawet nie mieli takiego odboju nigdy, bo nie widnieje w
cenniku, natomiast w IC do wzięcia od ręki ;)

Pozdrawiam !

do góry

W dniu 2011-11-10 19:34, DoQ pisze:

> 1015PLN i pewnie można poszukać jeszcze taniej. No i tych rozrządów nie
> wymienia się co 60kkm tylko co 120kkm lub 10lat. Nie słyszałem żeby
> komuś się zerwał..
>
> Pozdrawiam
> Paweł

1015 to też jest niemało, porównując do zwykłej 4 cylindrówki.
Robota przy takim rozrządzie też droższa niż przy powyższym :)

OK 10 lat.
Jak mniemam samochód z ogłoszenia zbliża się do 10 lat, patrząc na
przebieg który pewnie jest wymysłem handlarza to rozrząd jest do roboty
na dzień dobry ;) czyli z półtora tysia z wymianą od razu do włożenia, +
filtry, olej, pewnie LHM :) i tak z przerejestrowaniem zrobi Ci się
zapewne z 3 do 3,5kzł do wydania :)

Gazu ten samochód też nawet na trasie nie spali 10l ;) niestety ale
ponad 200KM zachęci do mocniejszego wciśnięcia pedału :D

Nie ujmując C5 pomimo tego że jest to fajny samochód - to z tym
silnikiem nie jest to pojazd dla przeciętnego Kowalskiego. Wcześniej czy
później zeżrą go koszta :)

Pozdrawiam !

do góry

W dniu 10-11-2011 20:11, Czarek Daniluk pisze:

> 1015 to też jest niemało, porównując do zwykłej 4 cylindrówki.
> Robota przy takim rozrządzie też droższa niż przy powyższym :)

Czarek, jak ktoś nie ma kasy albo nie chce wydawać na samochód to nie
kupuje silnika większego niż 4 cyl.

> Nie ujmując C5 pomimo tego że jest to fajny samochód - to z tym
> silnikiem nie jest to pojazd dla przeciętnego Kowalskiego. Wcześniej czy
> później zeżrą go koszta :)

Chyba, że ma kasę i dobre chęci :)

Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 2011-11-10 20:33, DoQ pisze:
> W dniu 10-11-2011 20:11, Czarek Daniluk pisze:
>
>> 1015 to też jest niemało, porównując do zwykłej 4 cylindrówki.
>> Robota przy takim rozrządzie też droższa niż przy powyższym :)
>
> Czarek, jak ktoś nie ma kasy albo nie chce wydawać na samochód to nie
> kupuje silnika większego niż 4 cyl.
>
>> Nie ujmując C5 pomimo tego że jest to fajny samochód - to z tym
>> silnikiem nie jest to pojazd dla przeciętnego Kowalskiego. Wcześniej czy
>> później zeżrą go koszta :)
>
> Chyba, że ma kasę i dobre chęci :)
>
> Pozdrawiam
> Paweł

Albo chęci, nie boi się brudzić rąk i ma gdzie robić, chociaż jeśli
zacznie mu się pieprzyć elektronika to może sam nie dać rady ;) choć
elektroda i jej archiwum są bardzo pomocne :)

Pozdrawiam !

PS:
Jak kogoś nie stać to kupuje 3 saganki, albo 2 ;) mnie ciekawi jak się
jeździ tym fiatowskim 900ccm multi air ;) bo patrząc na filmy na youtube
to pracuje jak rasowy malar :D

do góry

begin Waldek Godel

> Jeżeli nic się nie zmieniło, to wciąż najgorszym problemem jest wydech,
> bo nie ma (a przynajmniej nie było) zamienników i trzeba kupować w ASO

To tam są jakieś magiczne tłumiki, że nie można dobrać/dorobić u
tłumikarza?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Dnia 10-11-2011 o 11:35:53 MZ <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl> napisał(a):


> Co do samochodu to im więcej bajerów w starszym aucie tym więcej może
> się popsuć, a francuska implementacja elektroniki samochodowej nie
> słynie z niezawodności.

Bosch to francuska firma?

Pzdr
TG

do góry

W dniu 10-11-2011 21:50, to pisze:

> To tam są jakieś magiczne tłumiki, że nie można dobrać/dorobić u
> tłumikarza?

Aj tam nie ma i magiczne, są tylko trzeba ruszyć głową.
Np. WALKER 22768 końcowy, poszukać-zamówić i jest poniżej 400PLN.

Pozdrawiam
Paweł

do góry

Użytkownik "to"
>
>> Jeżeli nic się nie zmieniło, to wciąż najgorszym problemem jest
>> wydech,
>> bo nie ma (a przynajmniej nie było) zamienników i trzeba kupować w
>> ASO
>
> To tam są jakieś magiczne tłumiki, że nie można dobrać/dorobić u
> tłumikarza?

No hydrauliczne :)

do góry