Siemka
dojeżdżając do skrzyżowania zredukowałem do "1" jako że jechałem z 20 km/h
a światło się zmieniło zmieniłem wrzuciłem na "2" z użyciem sprzęgła bez
żadnego zgrzytu po około 50m musiałem się zatrzymać by ustąpić
pierwszeństwa i już nie mogłem zrzucić na luz ani przełączyć na
„3”. Sprzęgło działa silnik działa nic nie chrupie nic nie
rzęzi a moto ma tylko „2” masakra jakaś.
Próbowałem przy zgaszonym silniku popychając moto do przodu i do tyłu
dokonać zmiany i z sprzęgłem i bez i skutek identyczny dalej mam tylko
„2” zapiętą na sztywno :-(.
Może ktoś wie ki ciort mnie dopadł i co można z tym zrobić?

Z góry dzięki.

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

Użytkownik "micklu" <micklu@_NOSPAM_o2.pl> napisał w wiadomości
news:a3ec9f25492bbe623bf058f0dfd77f5f$1@grupy.scigac
z.pl...
> Siemka
> dojeżdżając do skrzyżowania zredukowałem do "1" jako że jechałem z 20
> km/h a światło się zmieniło zmieniłem wrzuciłem na "2" z użyciem
> sprzęgła bez żadnego zgrzytu po około 50m musiałem się zatrzymać by
> ustąpić pierwszeństwa i już nie mogłem zrzucić na luz ani przełączyć na
> "3". Sprzęgło działa silnik działa nic nie chrupie nic nie rzęzi a moto
> ma tylko "2" masakra jakaś.
> Próbowałem przy zgaszonym silniku popychając moto do przodu i do tyłu
> dokonać zmiany i z sprzęgłem i bez i skutek identyczny dalej mam tylko "2"
> zapiętą na sztywno :-(.
> Może ktoś wie ki ciort mnie dopadł i co można z tym zrobić?
> Z góry dzięki.

Na &#8222;2&#8221 biegu to chyba moto zapierdala 1500km/h...

--
Grzybol

do góry

W dniu środa, 29 października 2014 20:54:24 UTC+1 użytkownik micklu napisał:
> Siemka
> dojeżdżając do skrzyżowania zredukowałem do "1" jako że jechałem z 20 km/h
> a światło się zmieniło zmieniłem wrzuciłem na "2" z użyciem sprzęgła bez
> żadnego zgrzytu po około 50m musiałem się zatrzymać by ustąpić
> pierwszeństwa i już nie mogłem zrzucić na luz

Rozbierz mechanizm zmieniacza - to się powinno dać zrobić bez wyciągania silnika i
zobacz co się dzieje, to może być pierdoła, aczkolwiek nie aż taka jak jednemu
gościowi któremu kamyk wpadł między korpus silnika a popychacz dźwigni i zablokował
zmienianie biegów ;-)

KJ

do góry

KillJohn napisał(a):
> W dniu środa, 29 października 2014 20:54:24 UTC+1 użytkownik micklu napisał:
>
>>Siemka
>>dojeżdżając do skrzyżowania zredukowałem do "1" jako że jechałem z 20 km/h
>>a światło się zmieniło zmieniłem wrzuciłem na "2" z użyciem sprzęgła bez
>>żadnego zgrzytu po około 50m musiałem się zatrzymać by ustąpić
>>pierwszeństwa i już nie mogłem zrzucić na luz
>
Miałem podobnie. Jakieś 10...12 lat temu z Sikorką.

> Rozbierz mechanizm zmieniacza - to się powinno dać zrobić bez wyciągania silnika

Może w SV. Bo w XJ750 wgląd przez lewą pokrywę pokazał tylko, że coś nie
bangla a w środku są jakieś plastiki.

> i zobacz co się dzieje, to może być pierdoła,

No, u mnie była... Rozsypał się (ze starości) plastikowy ślizg łańcucha
i odłamki zablokowały wałek zmieniacza. Żeby się do tego dostać,
musiałem rozbebeszyć cały silnik do imentu, wymienić plastikowe "żebro
Adama" (które kosztowało w serwisie Yamahy ~58PLN) i poskładać całość do
kupy. Koszty? Poza rozpadniętym plastikiem same uszczelki kosztowały coś
pod 400PLN. Do tego łańcuch zębaty za prawie tyle samo. (No bo, skoro
już silnik wybebeszony, to grzech byłoby nie wymienić.) Swojej robocizny
nie liczę. Podobnie jak konieczności zakupu konkretnych kluczy
niezbędnych do rozbiórki/montażu silnika. (Wszak zostały do dziś.)

> aczkolwiek nie aż taka jak
> jednemu gościowi któremu kamyk wpadł między korpus silnika a popychacz dźwigni
> i zablokował zmienianie biegów ;-)

No szkoda, że u mnie nie była to taka pierdoła... ;)

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

do góry

Użytkownik "micklu" <micklu@_NOSPAM_o2.pl> napisał w wiadomości
news:a3ec9f25492bbe623bf058f0dfd77f5f$1@grupy.scigac
z.pl...
> Siemka
> dojeżdżając do skrzyżowania zredukowałem do "1" jako że jechałem z 20 km/h
> a światło się zmieniło zmieniłem wrzuciłem na "2" z użyciem sprzęgła bez
> żadnego zgrzytu po około 50m musiałem się zatrzymać by ustąpić
> pierwszeństwa i już nie mogłem zrzucić na luz ani przełączyć na
> &#8222;3&#8221;. Sprzęgło działa silnik działa nic nie chrupie nic nie
> rzęzi a moto ma tylko &#8222;2&#8221; masakra jakaś.
> Próbowałem przy zgaszonym silniku popychając moto do przodu i do tyłu
> dokonać zmiany i z sprzęgłem i bez i skutek identyczny dalej mam tylko
> &#8222;2&#8221; zapiętą na sztywno :-(.
> Może ktoś wie ki ciort mnie dopadł i co można z tym zrobić?
>
> Z góry dzięki.
>
> --
> Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
>

do góry

Użytkownik "Grzybol" <g...@w...pl> napisał w wiadomości
news:m2thuq$ukk$1@mx1.internetia.pl...
> Użytkownik "micklu" <micklu@_NOSPAM_o2.pl> napisał w wiadomości
> news:a3ec9f25492bbe623bf058f0dfd77f5f$1@grupy.scigac
z.pl...
>> Siemka
>> dojeżdżając do skrzyżowania zredukowałem do "1" jako że jechałem z 20
>> km/h a światło się zmieniło zmieniłem wrzuciłem na "2" z użyciem
>> sprzęgła bez żadnego zgrzytu po około 50m musiałem się zatrzymać by
>> ustąpić pierwszeństwa i już nie mogłem zrzucić na luz ani przełączyć na
>> "3". Sprzęgło działa silnik działa nic nie chrupie nic nie rzęzi a moto
>> ma tylko "2" masakra jakaś.
>> Próbowałem przy zgaszonym silniku popychając moto do przodu i do tyłu
>> dokonać zmiany i z sprzęgłem i bez i skutek identyczny dalej mam tylko
>> "2" zapiętą na sztywno :-(.
>> Może ktoś wie ki ciort mnie dopadł i co można z tym zrobić?
>> Z góry dzięki.
>
> Na &#8222;2&#8221 biegu to chyba moto zapierdala 1500km/h...
>
> --
> Grzybol

do góry