Witam!

Z racji powiększającej się rodziny wypada mi zmienić samochód.
Budżet tak w okolicach 12-13 tys zł. Czyli w grę wchodzą
auta ok 10 lat Vectra, 13 lat A4.
Samochód będzie robił ok. 1000 km miesięcznie, dystans jednorazowy
10-20km. Od czasu do czasu trochę dalej - jakieś wakacje.
Co do wymagań to musi być
-jak najmniej awaryjny i tani w eksploatacji (disel)
-5 drzwiowy z bagażnikiem o pojemności 1 wózka i drobne zakupy
-wystarczająco miejsca dla kierowcy i pasażerów o wzroście ok 180cm
-tak by z 5 lat pojeździł bez większych problemów

Ewentualnie co innego możecie polecić (wolał bym bez aut na F - czyli
Fiat, Ford i francuskie ;-) ) - choć mogę zmienić zdanie.

do góry

Użytkownik "RadekD" <r...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i09k4c$eb6$1@news.onet.pl...
> Z racji powiększającej się rodziny wypada mi zmienić samochód.
> Budżet tak w okolicach 12-13 tys zł. Czyli w grę wchodzą
> auta ok 10 lat Vectra, 13 lat A4.
> Samochód będzie robił ok. 1000 km miesięcznie, dystans jednorazowy
> 10-20km. Od czasu do czasu trochę dalej - jakieś wakacje.
> Co do wymagań to musi być
> -jak najmniej awaryjny i tani w eksploatacji (disel)
> -5 drzwiowy z bagażnikiem o pojemności 1 wózka i drobne zakupy
> -wystarczająco miejsca dla kierowcy i pasażerów o wzroście ok 180cm
> -tak by z 5 lat pojeździł bez większych problemów

nie wiem jak ceny części do Audi, ale do Opli są śmiesznie tanie, masa
zamienników, dużo szrotów z używkami.
Czy sie psuje - jak każde eksploatowane auto, w wiekszości usterke można
usunąć samemu na podstawie porad z dwóch dużych for internetowych: vectra
unlimited i vectra klub poland.
--
Stoout
prywatnie Vectra 1.8 LPG '97 & Uniden 520 / Lemm 900
służbowo Berlingo 1.6 HDI '09 & Alan28 / ML145

do góry

RadekD pisze:
> Ewentualnie co innego możecie polecić (wolał bym bez aut na F - czyli
> Fiat, Ford i francuskie ;-) ) - choć mogę zmienić zdanie.

przewaga A4 nad resztą aut jest taka, że nie koroduje, jak nie było
walone. Jeśli nie A4 to ja bym brał stilo bo diesle JTD to bardzo trwałe
i dosyć tanie w naprawie (na tle konkurencji) jednostki napędowe. Także
skrzynie są bardzo trwałe.

--
krzysiek82

do góry

Użytkownik "krzysiek82" <s...@u...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4c287246$0$2592$6...@n...neostrada
.pl...
> RadekD pisze:
>> Ewentualnie co innego możecie polecić (wolał bym bez aut na F - czyli
>> Fiat, Ford i francuskie ;-) ) - choć mogę zmienić zdanie.
>
> przewaga A4 nad resztą aut jest taka, że nie koroduje, jak nie było
> walone. Jeśli nie A4 to ja bym brał stilo bo diesle JTD to bardzo trwałe i
> dosyć tanie w naprawie (na tle konkurencji) jednostki napędowe. Także
> skrzynie są bardzo trwałe.
>
> --
> krzysiek82

Dokladnie, brac diesla do przebiegu 1000km/miesiac zeby bylo oszczednie
to tak :/ bo walnie cos wiekszego i cala oszczednosc poszla wp...
Tu z kolega sie zgodze ze te JTD napewno bedzie jak juz lepszym wyborem. A
Marea nie bylo deko wieksza od Stilo ?

PZDr
Adam

do góry

Adam Szewczak pisze:
> Tu z kolega sie zgodze ze te JTD napewno bedzie jak juz lepszym wyborem.
> A Marea nie bylo deko wieksza od Stilo ?

większa, ale ruda ją bardzo lubi, a stilo odpukać na razie trzyma się
mocno pod tym względem. Albo faktycznie fiat poprawił jakość blach w tym
modelu albo po prostu to jeszcze za młode auta żeby miały rdzewieć.

--
krzysiek82

do góry

Użytkownik "krzysiek82" <s...@u...pl> napisał w wiadomości
news:4c28b2f5$0$2593>> A Marea nie bylo deko wieksza od Stilo ?
>
> większa, ale ruda ją bardzo lubi

Marea? Nie rdzewieje. Albo widziałeś jakiś felerny egzemplarz albo bity i
robiony.

> , a stilo odpukać na razie trzyma się mocno pod tym względem. Albo faktycznie
> fiat poprawił jakość blach w tym modelu albo po prostu to jeszcze za młode
> auta żeby miały rdzewieć.

Mam Bravę '97 i nie ma najmniejszego śladu rdzy nigdzie na karoserii. Nawet w
obitym rogu, gdzie od 2 lat i zim spod zdartego lakieru świeci gołym ocynkiem.

do góry

srnietana pisze:
> Marea? Nie rdzewieje. Albo widziałeś jakiś felerny egzemplarz albo bity
> i robiony.

rdzewieje, tylko na początku tego nie widać :) endoskop w łapkę i rób
inspekcje profili załamiesz się ;D

> Mam Bravę '97 i nie ma najmniejszego śladu rdzy nigdzie na karoserii.

a jak to stwierdziłeś? Zaglądałeś do progów?

> Nawet w obitym rogu, gdzie od 2 lat i zim spod zdartego lakieru świeci
> gołym ocynkiem.
>

to nie jest dowód na brak rdzy.

--
krzysiek82

do góry

> wi ksza, ale ruda j bardzo lubi, a stilo odpuka na razie trzyma si

nie rozsmieszaj mnie - marea bez przygod nie ma prawa rdzewiec. nie
powielaj takich glupot.

do góry

hamberg pisze:
> nie rozsmieszaj mnie - marea bez przygod nie ma prawa rdzewiec. nie
> powielaj takich glupot.
>

sprawdź przekonasz się sam :) ja nie powielam głupot stwierdzam tylko
fakty które nie są mi na rękę bo myślałem o zakupie maryśki ale mi przeszło.

--
krzysiek82

do góry

> > Nawet w obitym rogu, gdzie od 2 lat i zim spod zdartego lakieru wieci
> > go ym ocynkiem.
>
> to nie jest dow d na brak rdzy.

to jest najlepszy dowod na brak rdzy. Gdyby pojawiac sie miala lekka
rdza w progach tak jak piszesz to po 2 latach juz byloby wyzarte
wszystko - 13 lat jednak i u mnie nic.

Sam mam brave 97r i nic tam nie rdzewieje - akurat mam lepszy przyklad
bo auto rok temu mialo dzwona w bok i prog byl wycinany - sladow rdzy
nie bylo wewnatrz.

Poza tym mialem Tipo91r i tez jakos dojezdzil bez wiekszych napraw
blacharskich

do góry