Hej,

Grupy radiowe martwe, a na forach sami "spece", to spytam tu...

Wymieniam w samochodzie uchwyt anteny CB. Uchwyt to główka DV -- gorąca
żyła feedera idzie na promiennik, a ekran na śrubę, która mocuje główkę
do karoserii. Karoseria jest w tym miejscu polakierowana.

Czy ekran feedera, umasiony od strony radia, powinien być także połączony
z karoserią w miejscu przykręcenia główki (czyli mam zeszlifować / zerwać
lakier)?

a) tak -- radio wprawdzie jest umasione przez zasilanie, ale indukcyjności
po drodze robią swoje, lepiej podłączyć feeder w punkcie, z którego
wystaje promiennik,

b) nie -- zrobi się pętla masy, w końcu radio jest umasione przez
zasilanie,

c) połączenie pojemnościowe śruby z karoserią (przez lakier) wystarczy,
w.cz. się przeciśnie, a pętli nie będzie,

d) nie ma to znaczenia,

e) inne?

Pomysły? Obecnie ekranu nie podłączyłem (tzn. nie ma galwanicznego
podłączenia, bo jest lakier), radio jest głuche, SWR w okolicach 3:1.
Zanim zacznę drapać lakier chciałbym wiedzieć, że to to...

ex. Queequeg

--
Podczas seansu w kinie dziewczyna szepce do sąsiada:
- Wspaniale całujesz, Karolu. Czy to dlatego, że siedzimy dziś w ostatnim
rzędzie ?
- Nie, to dlatego, że nazywam się Andrzej.