Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:k7ajj2$u77$...@n...news.atman.pl...
> On 2012-11-06, Maciek <m...@n...pl> wrote:
>>>> Jakie mam możliwości? Wstawić do ASO i niech naprawiają bezgotówkowo,
>>>> czy próbować wyszarpać więcej kasy (jak)?
>>> Wstawić do ASO, wziąć samochód zastępczy i nie kombinować pod górkę, jak
>>> w cywilizowanym kraju przystało.
>> ASO odmawia. Za stary samochód. Dwa inne warsztaty również nie chcą się
>> bawić bezgotówkowo, bo jest ryzyko, że naprawa przekroczy wartość
>> pojazdu. Nie chce mi się reszty życia spędzić na szukaniu warsztatu,
>> który to bezgotówkowo zrobi, więc jakie mam opcje w "cywilizowanym"
>> kraju?
>>
> Bierz kase i napraw tanim kosztem (moze cos jeszcze Ci zostanie) albo
> sprzedaj i kup drugi.
>
> W zadnym wypadku nie koncz na kwocie bezspornej ubezpieczyciela. Cisnij
> i nekaj ich to cos dorzuca :-)

Albo i nie, jak w moim przypadku.
Nie podwyższyli nawet o 1 zł, więc w sądzie beknęli na 3 razy tyle co kwota
bezsporna.

do góry

W dniu 2012-11-06 17:19, Cavallino pisze:
> Ale stare.
Ale w pełni sprawne.

> Jak dają do 12 latka nowe zamienniki, to bierz i nie marudź.
Sęk w tym, że oni znaleźli zamienniki w cenach niższych niż używane
oryginały na szrotach. W warsztatach drapali się w głowę, skąd te ceny :-)

> Tylko nie daj się wpuścić w kanał na jakieś obniżenia robocizny - to się
> wraz z wiekiem auta nie zmienia.
A tego już nie jestem w stanie zweryfikować. Jak już pisałem, za
wyciągnięcie pasa, lakierowanie pasa, tylnej klapy (kombi) i zderzaka
wyliczyli na około 1000 PLN netto, od tego odjęli pozycję "ubytek
wartości lakierowanie" (200 PLN). Przyznam, że ta ostatnia pozycja jest
ciekawa :-)

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry